ATE
24011101751
ATE
24011101751
? отверстия [мм]: | 16,5 |
? фаски 2 [мм]: | 120 |
Внутренний диаметр: | 160,8 |
Высота [мм]: | 66 |
Диаметр [мм]: | 290 |
Диаметр центрирования [мм]: | 75 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
FEBI
10753
Вес [кг]: | 7,518 |
Материал: | Чугун |
Наружный диаметр [мм]: | 296 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Толщина тормозного диска (мм): | 22 |
ATE
24010901731
? отверстия [мм]: | 15 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 153 |
Высота [мм]: | 44 |
Диаметр [мм]: | 276 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24011201581
? отверстия [мм]: | 15,3 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 140 |
Высота [мм]: | 48,6 |
Диаметр [мм]: | 256 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Код MAPP в наличии: |
DELPHI
BG2278
Глубина [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60,1 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 17 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ATE
24012201501
? отверстия [мм]: | 15,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 133,5 |
Высота [мм]: | 36,7 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
DELPHI
BG2803
Глубина [мм]: | 34,5 |
Диаметр [мм]: | 231 |
Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | полный |
FEBI
10639
? фаски 2 [мм]: | 145 |
Вес [кг]: | 7 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Количество отверстий: | 6 |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 285 |
Поверхность: | промасленный |
DELPHI
BG2148
Глубина [мм]: | 41,2 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | полный |
DELPHI
BG2217
Глубина [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | полный |
DELPHI
BG3203
Глубина [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 260 |
Диаметр центрирования [мм]: | 90 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | полный |
DENCKERMANN
B130159
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Высота [мм]: | 77,8 |
Диаметр [мм]: | 305 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 25 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ATE
24011201971
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 136 |
Высота [мм]: | 44 |
Диаметр [мм]: | 290 |
Диаметр центрирования [мм]: | 71,1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
DELPHI
BG2308
Глубина [мм]: | 27 |
Диаметр [мм]: | 266 |
Диаметр центрирования [мм]: | 66,1 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | полный |
Главная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить средство передвижения. Это происходит за счет установки этого комплектующего между колодками – при нажатии рычага тормоза они зажимают диск, и транспортное средство тормозит.
Дисковые агрегаты системы торможения – прочные металлические комплектующие, жестко соединенные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух разных запчастей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепловая энергия устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система облегченная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения комплектующей нагреваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, воздействует на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, запчасть становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других соединений и изделий системы остановки. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние соединений и устройств системы остановки.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с изнашиванием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации комплектующего может отмечаться уход авто при замедлении влево или вправо. Практически все эти неисправности характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы снизить вероятность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на машину совместимые компоненты системы замедления. Это должны быть сертифицированные запчасти зарекомендованных разработчиков типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные комплектующие деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия применения, на которые они рассчитаны. своевременно демонтируйте как устройства системы торможения.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Львов, Чернигов, Луцк, Днепр, Славянск, Северодонецк, Ровно, Житомир, Каменец-Подольский, Херсон, Николаев, Мелитополь, Никополь, Ужгород, Павлоград, Бровары, Кропивницкий, Лисичанск, Краматорск, Харьков, Кременчуг, Винница, Полтава, Сумы, Бердянск, Мариуполь, Кривой Рог, Запорожье, Черновцы, Каменское, Тернополь, Хмельницкий, Белая Церковь, Одесса , Киев, Черкассы, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.