COMLINE
ADC01115
COMLINE
ADC01115
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 56 |
Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 258 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
09071
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,57 |
Минимальная толщина [мм]: | 10 |
Наружный диаметр [мм]: | 238 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
COMLINE
ADC1121
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 263,2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
BOSCH
0986479241
Высота [мм]: | 49,1 |
Диаметр [мм]: | 231 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 60 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 15 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
LPR
O1441P
Высота [мм]: | 36 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 86 |
для артикула №: | O1441P |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Тип тормозного диска: | полный |
MEYLE
6155216003
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 14 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 40,95 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
BOSCH
0986478868
Вес [кг]: | 3,3 |
Диаметр [мм]: | 231,7 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | лакированный |
Тип тормозного диска: | полный |
Metelli
230104
? фаски 2 [мм]: | 67 |
Высота [мм]: | 56,1 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
NK
313631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | с покрытием |
Тип тормозного диска: | полный |
LPR
P1171V
Высота [мм]: | 34 |
Диаметр [мм]: | 247 |
Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
для артикула №: | P1171V |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,5 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Textar
92010603
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,5 |
Высота [мм]: | 35 |
Высота упаковки [см]: | 8 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Длина упаковки [см]: | 30 |
ATE
24011201061
? отверстия [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 124,5 |
Высота [мм]: | 35,4 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
NK
203631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
MEYLE
1155211002
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 39 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Наружный диаметр [мм]: | 239 |
FEBI
18488
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 2,6 |
Наружный диаметр [мм]: | 232 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить авто. Это происходит за счет фиксации этого запчасти между колодками – при придавливании педали тормоза они сдавливают диск, и машина останаливается.
Дисковые агрегаты системы торможения – прочные стальные элементы, жестко соединенные со ступицей. Эти элементы состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве автомобилей физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух отдельных деталей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения комплектующей разжариваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного износа с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это влияет и на повреждения других механизмов и деталей системы торможения. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние узлов и устройств системы замедления.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с изнашиванием детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может отмечаться занос авто при остановке влево или вправо. Практически все эти поломки свойственны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы снизить вероятность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на автомобиль совместимые элементы системы остановки. Это должны быть проверенные компоненты зарекомендованных разработчиков типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные изделия деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия применения, на которые они рассчитаны. своевременно меняйте как устройства системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Харьков, Черновцы, Днепр, Мелитополь, Сумы, Кривой Рог, Павлоград, Тернополь, Славянск, Черкассы, Каменское, Луцк, Бердянск, Житомир, Ивано-Франковск, Северодонецк, Белая Церковь, Чернигов, Ровно, Каменец-Подольский, Николаев, Ужгород, Кременчуг, Лисичанск, Бровары, Киев, Херсон, Никополь, Львов, Мариуполь, Краматорск, Винница, Одесса , Полтава, Запорожье, Кропивницкий, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.