Blue Print
ADG04723
Blue Print
ADG04723
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Вес [кг]: | 5,5 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230,1 |
Диаметр центрирования [мм]: | 57 |
Количество отверстий: | 4 |
Наружный диаметр [мм]: | 244,1 |
необходимое количество: | 2 |
A.B.S.
7176S
Вес [кг]: | 5 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 203 |
Высота [мм]: | 71,5 |
Диаметр ступицы 1 [мм]: | 43 |
Число отверстий в диске колеса: | 4 |
BOSCH
0986477217
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52,5 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 4 |
MEYLE
1155231011
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 64 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 252 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 253,5 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 285,5 |
MEYLE
29155230010
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52,5 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
Диаметр центрирования [мм]: | 39,8 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 242 |
LPR
7D0063
? фаски 2 [мм]: | 142,5 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 75,5 |
Диаметр [мм]: | 280 |
для артикула №: | 7D0063 |
Количество отверстий 1: | 6 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 132,5 |
TRW
DB4349
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43,5 |
Диаметр барабана: | 203 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 204,5 |
DELPHI
BF406
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
для диаметра вала начиная с [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
BOSCH
0986477196
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
Диаметр барабана: | 203,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
Количество отверстий: | 4 |
TRW
DB4300
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр барабана: | 230 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
BOSCH
0986477152
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 57,4 |
Диаметр барабана: | 230 |
Количество отверстий: | 5 |
NK
252543
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
Диаметр барабана: | 228,3 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 66 |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
Blue Print
ADN14721
Вес [кг]: | 4,910 |
Внутренний диаметр: | 203 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество крепежных отверстий: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | задний мост |
Brembo
14559110
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 52,5 |
Диаметр барабана: | 228 |
для артикула №: | 14.5591.10 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 230 |
Монтажный диаметр [мм]: | 66 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
ZIMMERMANN
600196520
? отверстия ступицы [мм]: | 65 |
? фаски 1 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 6,1 |
Высота [мм]: | 57,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 231,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 290 |
Поверхность: | с покрытием |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного составляющей части системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму предстоит оставить грузовой транспорт.
Устройство представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и уходят в первоначальное положение за счет пружинных компонентов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения укомплектована внутри корпуса – она защищена от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации авто в неблагоприятных условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не стираются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому механизм в основном крепят как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее часто встречаемой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не повреждение, а естественное явление, которое нельзя предупредить, а в числе дефектов механизма можно выделить:
Последняя поломка характерна именно для барабанов. Она возникает из-за особенностей построение тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно прочно защищен от воздействия окружающих факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние узла чревато изменением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие детали тормозного барабана. неисправности могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пришло время проверить узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки транспортного средства несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от привычной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких симптомов повреждения, езжайте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина нарушений в работе тормозной конструкции. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при остановке машины, как передний. Тем более, проявляются эти симптомы постепенно.
Если обнаружили признаки дефекта, проверить исправность устройства можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность замедления машины задним ходом, испытайте механизмы при усиленном торможении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане износа. При истирании колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно фиксируйте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта установки из-за износа механизма на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспортное средство не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок службы устройства, практикуйте внимательный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться повышенному износу. При замене запчастей останавливайтесь на проверенных и известных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Кропивницкий, Лисичанск, Кременчуг, Мелитополь, Запорожье, Краматорск, Северодонецк, Бровары, Харьков, Каменец-Подольский, Каменское, Херсон, Луцк, Сумы, Павлоград, Ужгород, Тернополь, Львов, Киев, Одесса , Кривой Рог, Винница, Хмельницкий, Бердянск, Черновцы, Славянск, Ровно, Полтава, Николаев, Белая Церковь, Днепр, Мариуполь, Житомир, Никополь, Черкассы, Чернигов, а также в другие регионы страны.