NGK
7560
NGK
7560
Материал: | металл |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 101 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 10 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
Blue Print
ADC41808
Вес [кг]: | 0,031 |
Длина [мм]: | 85 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1.25 |
необходимое количество: | 4 |
Соблюдать сервисную информацию: |
BOSCH
0250204002
Длина [мм]: | 125 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 10 |
Момент затяжки от [Нм]: | 8 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
HIDRIA
H5093
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 133,5 |
Покатость конуса: | 63 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
BOSCH
0250202085
Длина [мм]: | 89 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 20 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 24 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Покатость конуса: | 119 |
BOSCH
0250202023
Длина [мм]: | 97 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BOSCH
0250202042
Длина [мм]: | 134 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 29 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Denso
DG137
Вес [г]: | 28,6 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 85 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Denso
DG174
Вес [г]: | 27,8 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 82 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
NGK
6346
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 27 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 130 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
Denso
DG181
Вес [г]: | 30,6 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 117,4 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Champion
CH722
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 26 |
Напряжение [В]: | 4,6 |
Общая длина [мм]: | 162,7 |
Покатость конуса: | 93 |
HIDRIA
H5210
Вид зажима цепи: | Pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 7 |
Общая длина [мм]: | 134 |
Покатость конуса: | 63 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
FEBI
38475
Вес [кг]: | 0,03 |
Длина [мм]: | 24,2 |
Длина [мм]: | 96,8 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Bremi
26012
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 12 |
Момент затяжки от [Нм]: | 8 |
Монтажная глубина [мм]: | 24,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Цель свечей накала – обеспечить стабильный запуск движка, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока движок не нагреется до типичной рабочей температуры. современные системы запуска дизельных установок могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый движок. Таким образом, свечи накала – єлемент зажигания в диздвижке, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению двигателем подходящей температуры – выключаются.
Свечи накала зафиксированы в цепи системы зажигания дизельных автомобилей и размещаются на силовом устройстве. штыри проходят в камеру сгорания в месте образования топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые функционируют практически так же, как электронагреватель, отвечает прибор управления. После прокручивания ключа через блок перенаправляется сигнал на нагревание свечей. Как только они прогрели камеру, ведущее устройство позволяет запускать движок.
Сама свеча представляет собой обычное устройство с металлическим телом, нагревательной трубкой, в которой зафиксированы две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе фиксируется центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе разогрева мотора модуль управления управляет температурой нагревательного элемента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного компонента. Он может оборваться в случае израсходования рабочего ресурса или перегореть при нарушениях стандартных условий применения.
В основном свечи накала отказывают в случае естественного износа. Поэтому, демонтируйте их после завершения гарантированного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они ломаются преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других узлов системы зажигания – неполадки в регулировании. повреждение электропроводки может также воздействовать на стандартный режим функционирования элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее положенного срока.
В числе проявлений, которые указывают на отказ конечных агрегатов системы зажигания дизельного двигателя, стоит подчеркнуть нижеперечисленные:
При обнаружении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны поломками свечей накала, а не деформацией других узлов системы зажигания или мотора. Вы можете попытаться заменить изделия на рабочие, и, если движок нормально запустится – причина в этих запчастях. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или изнашивании свидетельствует поврежденный или вздутый наконечник, а также большое количество скоплений на нем.
Протестируйте деталь мультиметром. Для этого сначала снимите ее. Если спираль в стандартном положении, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен демонстрировать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Идентифицировать исправность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод детали нужно присоединить к плюсу, а корпус – к минусу. функционирующая деталь быстро нагреется, а ее наконечник покраснеет. Но лучше при наличии признаков неисправности обратиться за диагностикой и починкой в качественный сервис.
Совет!
Время от времени вывинчивать, протирайте и устанавливайте свечи назад при капитальном ТО машины, это предоставит возможность избежать накоплению нагара на местах резьбы. возникнувший нагар в большом количестве может послужить причиной обломасвечи при ее демонтаже.
Чтобы обеспечить длительный срок применения деталей, для замены выбирайте только первоклассную, сертифицированную продукцию зарекомендованных брендов, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала сказывается на надежности и качестве функционирования движка. в итоге это может повлиять на состояние механизм и повлечет дорогостоящий ремонт. Поэтому демонтируйтеэти запчасти вовремя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Ивано-Франковск, Лисичанск, Чернигов, Винница, Кременчуг, Луцк, Львов, Черкассы, Сумы, Краматорск, Одесса , Днепр, Бердянск, Харьков, Белая Церковь, Житомир, Черновцы, Павлоград, Киев, Кривой Рог, Запорожье, Херсон, Каменец-Подольский, Бровары, Николаев, Северодонецк, Кропивницкий, Мелитополь, Хмельницкий, Никополь, Мариуполь, Ровно, Славянск, Каменское, Тернополь, Полтава, а также в другие регионы страны.