Denso
DG648
Champion
CH207
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Монтажная глубина [мм]: | 28,6 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 133 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Denso
DG008
Вес [г]: | 26 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Bremi
26060
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 12 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
BOSCH
0250201055
Длина [мм]: | 69 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 23 |
Номинальное напряжение [V]: | 11,5 |
FEBI
38831
Вес [кг]: | 0,04 |
Длина [мм]: | 129 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Denso
DG111
Вес [г]: | 21,9 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
BERU
GN026
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 151 |
Bremi
26090
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Champion
CH180
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 25,5 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 127 |
Размер резьбы: | M10x1 |
BERU
GN059
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Момент разрыва [Нм]: | 22 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 151,5 |
Denso
DG198
Вес [г]: | 28,8 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 89,9 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Bremi
25023
Диаметр [мм]: | 5 |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 22 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 87 |
Покатость конуса: | 129 |
Champion
CH268
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Монтажная глубина [мм]: | 26,8 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 116,5 |
Размер резьбы: | M10x1 |
BOSCH
0250403008
Длина [мм]: | 148 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 10 |
Момент затяжки от [Нм]: | 8 |
Монтажная глубина [мм]: | 148 |
Номинальное напряжение [V]: | 4,4 |
Цель свечей накала – гарантировать стабильный запуск движка, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока мотор не нагреется до подходящей рабочей температуры. ведущие системы запуска дизельных устройств могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый мотор. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в диздвигателе, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению мотором подходящей температуры – отключаются.
Свечи накала расположены в цепи системы зажигания дизельных машин и размещаются на силовом агрегате. штыри проходят в камеру сгорания в месте завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных компонентов, которые действуют почти так же, как электронагреватель, несет ответственность прибор управления. После прокручивания ключа через блок перенаправляется сигнал на подогрев свечей. Как только они разогрели камеру, ведущее устройство позволяет заводить двигатель.
Сама свеча представляет собой обычное устройство с металлическим телом, нагревательной трубкой, в которой находятся две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе располагается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагревания двигателя блок управления управляет температурой нагревательного элемента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного компонента. Он может оборваться в случае растрачивания рабочего ресурса или перегореть при нарушениях стандартных условий эксплуатации.
Преимущественно свечи накала выходят из строя в случае постепенного износа. Поэтому, заменяйте их после окончания рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они выходят из строя преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других узлов системы зажигания – неполадки в управлении. деформирование электропроводки может также воздействовать на нормальный режим работы компонентов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее положенного срока.
В числе проявлений, которые указывают на отказ конечных соединений системы зажигания дизельного двигателя, стоит подчеркнуть нижеуказанные:
При наблюдении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны поломками свечей накала, а не дефектами других соединений системы зажигания или движка. Вы можете попытаться заменить изделия на рабочие, и, если двигатель нормально заведется – причина в этих комплектующих. Или же осмотрите их визуально. О поломке или изнашивании свидетельствует разрушенный или деформированный наконечник, а также большое количество нагара на нем.
Протестируйте деталь мультиметром. Для этого сначала выкрутите ее. Если спираль в стандартном положении, противодействие не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое значение на всех свечах, но не более 50А.
Выявить исправность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод детали нужно подключить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная деталь быстро нагреется, а ее наконечник раскраснеется. Но лучше при наличии симптомов повреждения обратиться за диагностикой и ремонтом в профессиональный сервис.
Рекомендация!
Регулярно вывинчивать, очищайте и фиксируйте свечи назад при капитальном ТО автомобиля, это предоставит возможность избежать формированию нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может послужить причиной обломасвечи при ее демонтаже.
Чтобы обеспечить длительный срок службы запчастей, для замены используйте только первоклассную, сертифицированную продукцию ведущих марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала отражается на надежности и качестве работы мотора. в конце концов это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогостоящий ремонт. Поэтому заменяйтеэти агрегаты вовремя.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Запорожье, Северодонецк, Кропивницкий, Кременчуг, Черкассы, Херсон, Бердянск, Мелитополь, Харьков, Мариуполь, Одесса , Лисичанск, Черновцы, Сумы, Чернигов, Белая Церковь, Краматорск, Луцк, Николаев, Львов, Полтава, Никополь, Каменец-Подольский, Тернополь, Каменское, Винница, Киев, Житомир, Бровары, Павлоград, Ровно, Хмельницкий, Ужгород, Славянск, Днепр, Ивано-Франковск, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.