MOOG
MEBJ6345
MOOG
MEBJ6345
? отверстия [мм]: | 26,7 |
Высота [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 62 |
Размер резьбы 1: | M20X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC2557
Высота [мм]: | 91 |
Длина [мм]: | 55 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Ширина (мм): | 55 |
MOOG
AUBJ7175
? отверстия [мм]: | 19 |
Высота [мм]: | 46 |
Длина [мм]: | 73 |
Количество крепежных отверстий: | 3 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
MOOG
FIBJ7530
? отверстия [мм]: | 19,5 |
Высота [мм]: | 70,5 |
Длина [мм]: | 108 |
Размер резьбы 1: | M16X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
MOOG
MEBJ6287
? отверстия [мм]: | 22 |
Высота [мм]: | 98,5 |
Длина [мм]: | 48 |
Размер резьбы 1: | M16X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Ashika
730KK02
Монтажный диаметр [мм]: | 20 |
Общая высота [мм]: | 76 |
Сторона установки: | передний мост |
MOOG
VOBJ13582
ограничение производителя: | PR code 1ZE, 1ZP |
Сторона установки: | передний мост справа |
LEMFORDER
2990901
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC584
Высота [мм]: | 99,7 |
Длина [мм]: | 97,2 |
Размер резьбы: | M20x1.5 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 71,25 |
YAMATO
J12020YMT
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
MEYLE
16160100014
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
FEBI
19562
Вес [кг]: | 0,270 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак машины в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 деталей:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового применения.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от вида подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на транспортном средстве установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих запчастей на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в транспортном средстве – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия применения. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если машина долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок применения шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Тернополь, Киев, Мелитополь, Славянск, Кропивницкий, Бердянск, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Николаев, Херсон, Винница, Каменское, Краматорск, Одесса , Черкассы, Мариуполь, Бровары, Черновцы, Хмельницкий, Кременчуг, Лисичанск, Полтава, Павлоград, Житомир, Запорожье, Ужгород, Луцк, Каменец-Подольский, Никополь, Чернигов, Белая Церковь, Днепр, Харьков, Северодонецк, Львов, Ровно, а также в другие регионы страны.