LEMFORDER
3450701
LEMFORDER
3450701
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | сверху |
FEBI
14167
Вес [кг]: | 0,500 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
Наружный диаметр [мм]: | 18 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
Сторона установки: | с обеих сторон |
FEBI
19276
Вес [кг]: | 0,388 |
Диаметр [мм]: | 35 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
SIDEM
51683
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Наружный диаметр [мм]: | 42,8 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | R10080 |
Покатость конуса: | / |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MOOG
MIBJ7385
? отверстия [мм]: | 20 |
Длина [мм]: | 40,1 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
MOOG
VVBJ4873
? отверстия [мм]: | 21,8 |
Высота [мм]: | 71,5 |
Длина [мм]: | 85 |
Размер резьбы 1: | M14X1,5 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
31160100016
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Размер резьбы: | M12x1,25 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
02106
Вес [кг]: | 0,455 |
Наружная резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
Сторона установки: | передняя ось верхняя |
FEBI
42133
Вес [кг]: | 0,6 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
Ширина зева гаечного ключа: | 23 |
Ashika
7309908
Диаметр [мм]: | 54 |
Монтажный диаметр [мм]: | 15 |
Наружная резьба [мм]: | M14X2 |
Общая высота [мм]: | 91 |
Сторона установки: | задний мост верхний |
DELPHI
TC1430
Высота [мм]: | 85 |
Длина [мм]: | 95 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 100 |
FEBI
03825
Вес [кг]: | 0,485 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
FEBI
23417
Вес [кг]: | 0,424 |
Длина [мм]: | 92 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
Сторона установки: | снизу |
MOOG
BMBJ4346
? отверстия [мм]: | 16,5 |
Высота [мм]: | 71,2 |
Длина [мм]: | 49,5 |
Размер резьбы 1: | M12X1,5 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак автомобиля в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 деталей:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в машине зависит от вида подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на транспортном средстве установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в авто – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если автомобиль долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Черновцы, Полтава, Северодонецк, Тернополь, Бердянск, Белая Церковь, Павлоград, Винница, Кривой Рог, Одесса , Бровары, Славянск, Ивано-Франковск, Ровно, Чернигов, Мелитополь, Каменец-Подольский, Ужгород, Луцк, Кропивницкий, Киев, Львов, Днепр, Харьков, Лисичанск, Каменское, Хмельницкий, Житомир, Краматорск, Николаев, Черкассы, Сумы, Запорожье, Мариуполь, Кременчуг, Никополь, Херсон, а также в другие регионы страны.