SIDEM
19278
SIDEM
19278
Материал ходовой части: | листовая сталь |
парные номера артикулов: | 19279 |
Покатость конуса: | 1/5 |
Размер конуса [мм]: | 13,6 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
только в соединении с: | rivets |
LEMFORDER
3414301
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
TRUCKTEC
0231290
для оригинального номера: | 221 330 78 07 |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
TRW
JTC1624
Внутренний диаметр: | 12,2 |
Длина [мм]: | 393,85 |
парные номера артикулов: | JTC1623 |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
TRW
JTC1623
Внутренний диаметр: | 12,2 |
Длина [мм]: | 393,85 |
парные номера артикулов: | JTC1624 |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
MEYLE
35160500054
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | Чугун |
парные номера артикулов: | 35-16 050 0055 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | сзади |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
29652
Вес [кг]: | 4,820 |
Материал: | листовая сталь |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 29651 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
Сторона установки: | справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
Ashika
7206604R
Внутренний диаметр: | 14 |
Монтажный диаметр [мм]: | 18 |
Наружная резьба [мм]: | M14X1,5 |
Общая высота [мм]: | 80 |
Сторона установки: | спереди справа |
Ashika
7206604L
Внутренний диаметр: | 14 |
Монтажный диаметр [мм]: | 18 |
Наружная резьба [мм]: | M14X1,5 |
Общая высота [мм]: | 80 |
Сторона установки: | спереди слева |
METZGER
58013601
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | Чугун |
парные номера артикулов: | 58013502 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
METZGER
58013502
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | Чугун |
парные номера артикулов: | 58013601 |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
FEBI
21425
Вес [кг]: | 0,376 |
Длина [мм]: | 212 |
Материал: | Алюминиевое литье |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост верхний |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
Sasic
5203J33
для оригинального номера: | 3520V3 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
MEYLE
3160500014
Длина [мм]: | 300 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | алюминий |
парные номера артикулов: | 316 050 0013 |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | сзади |
LEMFORDER
3721901
Длина [мм]: | 423,25 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сверху |
Сторона установки: | справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
Рычаг подвески (РП) – отдел, который отвечает за четкое положение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его точное соединение с кузовом авто. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно знать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Традиционными элементами любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие:
В отдельных моделях машин, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может использовать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных авто она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно продлить время работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный блок несет большую нагрузку в процессе движения автомобиля. И большинство признаков поломки проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках поломки рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы можете купить рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Одесса , Сумы, Каменское, Кривой Рог, Тернополь, Мариуполь, Луцк, Лисичанск, Никополь, Кропивницкий, Белая Церковь, Полтава, Черкассы, Павлоград, Черновцы, Славянск, Северодонецк, Харьков, Чернигов, Ивано-Франковск, Херсон, Житомир, Хмельницкий, Бердянск, Днепр, Кременчуг, Львов, Краматорск, Ровно, Винница, Киев, Николаев, Каменец-Подольский, Запорожье, Ужгород, Мелитополь, а также в другие регионы страны.