Sasic
9001595
Sasic
9001595
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 45,5 |
для оригинального номера: | 1035929 |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 54 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
1315475
Внутренний диаметр: | 12,2 |
Внутренняя длина [мм]: | 27,5 |
для оригинального номера: | 513147 |
Наружная длина [мм]: | 17 |
Наружный диаметр [мм]: | 46,9 |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
5233603
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 38 |
для оригинального номера: | 352378 |
Наружная длина [мм]: | 33 |
Наружный диаметр [мм]: | 37 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
1715125
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517112 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
2256028
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 75 |
для оригинального номера: | 6393330314 |
Наружная длина [мм]: | 46 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
8003209
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 50 |
Наружная длина [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
2256020
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 65 |
для оригинального номера: | Part/oe 1328380 |
Наружная длина [мм]: | 31,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 41 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
4001532
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200651168 |
Наружная длина [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 38 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256038
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 54 |
для оригинального номера: | 6Q0407182A |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
9001649
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 59,5 |
для оригинального номера: | 352364 |
Наружная длина [мм]: | 34 |
Наружный диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
9001640
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 60 |
для оригинального номера: | 352365 |
Наружная длина [мм]: | 44 |
Наружный диаметр [мм]: | 47,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2250019
Внутренний диаметр: | 10,3 |
Внутренняя длина [мм]: | 34 |
для оригинального номера: | 3523CA |
Наружная ширина [мм]: | 22 |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
1315545
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 513154 |
Наружная длина [мм]: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
8003202
Внутренний диаметр: | 18 |
Внутренняя длина [мм]: | 65 |
Наружная длина [мм]: | 49 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
FEBI
40158
Вес [кг]: | 0,173 |
Длина [мм]: | 133 |
Длина болта под головкой [мм]: | 120 |
Качество / класс: | 10.9 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
Рычаг подвески (РП) – отдел, что отвечает за постоянное положение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его точное соединение с кузовом ТС. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно знать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма считается наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие:
В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно увеличить срок работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в ходе движения машины. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на высокой скорости или при осмотре на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках неисправности рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра данная проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем автомагазине вы можете купить рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Киев, Тернополь, Черновцы, Ивано-Франковск, Черкассы, Одесса , Николаев, Житомир, Запорожье, Каменец-Подольский, Мариуполь, Павлоград, Херсон, Луцк, Харьков, Никополь, Славянск, Ужгород, Хмельницкий, Полтава, Кривой Рог, Днепр, Лисичанск, Краматорск, Ровно, Кропивницкий, Сумы, Чернигов, Северодонецк, Каменское, Бровары, Винница, Мелитополь, Львов, Белая Церковь, Кременчуг, Бердянск, а также в другие регионы страны.