Magnum Technology
A8X007MT
Magnum Technology
A8X007MT
Высота [мм]: | 53 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
2656013
Высота [мм]: | 50 |
для оригинального номера: | 344349 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
34018
Вес [кг]: | 0,012 |
Диаметр [мм]: | 59 |
Материал: | резина |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
Толщина [мм]: | 25 |
FEBI
38366
Вес [кг]: | 0,03 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 63 |
FEBI
27876
Вес [кг]: | 0,11 |
необходимое количество: | 2 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
2656052
Высота [мм]: | 70 |
для оригинального номера: | 1K0412303B |
Сторона установки: | передний мост |
Magnum Technology
A8W015MT
Высота [мм]: | 110 |
для оригинального номера: | 6K0512131A |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сзади |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
FEBI
18365
Вес [кг]: | 0,09 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Толщина [мм]: | 63 |
MEYLE
1004120016
Внутренний диаметр: | 18,5 |
Высота [мм]: | 84 |
Защита от пыли: | Без защиты от пыли |
Количественная единица: | штука |
Сторона установки: | передний мост |
Sasic
2656008
Высота [мм]: | 63 |
для оригинального номера: | 6N0412303A |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
01525
Вес [кг]: | 0,11 |
Внутренний диаметр: | 10,5 |
Внутренний диаметр: | 13,3 |
Материал: | полимерный материал |
Наружный диаметр [мм]: | 55,6 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
08384
Вес [кг]: | 0,112 |
Внутренний диаметр: | 18,5 |
Материал: | резина |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Толщина [мм]: | 84 |
Основная задача запчасти – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не может сдержать с возмещением сильного удара колеса о препятствие. В работу входит демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он предназначен для:
Чтобы наладить все это, демпфер возмещает колебания, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, препятствиям.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители делают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две компонента будут взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и модель комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов использования. Чем больше пористость, тем приятнее и практичнее дорога, и чем жестче факторы эксплуатации, чем прочнее необходим отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за особенностей расположения и предназначения запчасть должна выносить жесткие, негативные средства использования. Она сделана из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он распадается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные образцы производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить максимальный благоустройство и мягкость во время пути.
Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность разрушаться под нагрузкой и возвращать прежнюю форму. Это особенно подходит для дешевых резиновых форм. Они делаются грубыми и не гасят удары. Кроме того, со временем отбойник ломается и разрушается. Шток используется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На дефект, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные показатели определяют не обязательно на повреждение только отбойника. Это возможнонеисправность и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите деталь под пыльником, возможно она целая и исправная, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и сделайте профессиональную исследование машинына СТО.
Из-за регулярного влияния немалых нагрузок демпфер относится к тем запчастям поломки которых как правило вызваны истощением рабочего ресурса. Жесткие условия использования, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики гораздо быстрее окончания рекомендуемого срока использования.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Никополь, Бровары, Павлоград, Хмельницкий, Винница, Запорожье, Луцк, Одесса , Полтава, Львов, Краматорск, Чернигов, Черкассы, Кривой Рог, Славянск, Киев, Ровно, Мариуполь, Днепр, Кропивницкий, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Житомир, Тернополь, Кременчуг, Северодонецк, Сумы, Черновцы, Мелитополь, Лисичанск, Херсон, Каменское, Бердянск, Николаев, Ужгород, Ивано-Франковск, Харьков, а также в другие регионы страны.