Magnum Technology
A8X007MT
Magnum Technology
A8X007MT
| Высота [мм]: | 53 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
9005362
| Высота [мм]: | 84 |
| для оригинального номера: | 357412303E |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | спереди |
| Сторона установки: | справа |
Sasic
2656013
| Высота [мм]: | 50 |
| для оригинального номера: | 344349 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
1665635
| Высота [мм]: | 82 |
| для оригинального номера: | 516663 |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
08384
| Вес [кг]: | 0,112 |
| Внутренний диаметр: | 18,5 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Толщина [мм]: | 84 |
FEBI
27876
| Вес [кг]: | 0,11 |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Magnum Technology
A8W015MT
| Высота [мм]: | 110 |
| для оригинального номера: | 6K0512131A |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Magnum Technology
A8X003MT
| для оригинального номера: | 344401 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
FEBI
34018
| Вес [кг]: | 0,012 |
| Диаметр [мм]: | 59 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | снизу |
| Толщина [мм]: | 25 |
Sasic
2656052
| Высота [мм]: | 70 |
| для оригинального номера: | 1K0412303B |
| Сторона установки: | передний мост |
Sasic
9005366
| Высота [мм]: | 134 |
| для оригинального номера: | 6N0512131A |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
главная цель комплектующего – защитить подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может сдержать с возмещением сильного удара колеса о препятствие. В работу входит демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он необходим для:
Чтобы организовать все это, демпфер компенсирует вибрацию, удары, поглощает шум и колебания. Вместе с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и надежность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, препятствиям.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители изготавливают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две детали получаются взаимозависимыми. Заменить независимо одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и тип комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче факторы использования, чем прочнее необходим отбойник, а поэтому здесьон должен быть менее пористым.
Из-за особенностей расположения и предназначения деталь должна выдерживать грубые, негативные средства эксплуатации. Она сделана из материала, который выдерживает к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он разрушается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые простые образцы производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный комфорт и мягкость во время езды.
Постепенно этот эластичный демпфер теряет свою способность разрушаться под нагрузкой и восстанавливать прежнюю вид. Это наиболее характерно для недорогих резиновых форм. Они делаются грубыми и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник ломается и портиться. Шток эксплуатируется без необходимой защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие признаки определяют не обязательно на поломку именно отбойника. Это возможнополомка и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив проблему, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и исправная, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и произвести профессиональную диагностику транспортного средствана СТО.
Из-за постоянного воздействия больших нагрузок демпфер относится к тем деталям неисправности которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие условия эксплуатации, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть популярного бренда. Подделки часто производят из некачественной резины, которая теряет свои характеристики гораздо быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Славянск, Кривой Рог, Чернигов, Житомир, Кременчуг, Львов, Ужгород, Херсон, Каменское, Ровно, Хмельницкий, Белая Церковь, Кропивницкий, Бровары, Сумы, Мелитополь, Лисичанск, Полтава, Павлоград, Северодонецк, Никополь, Мариуполь, Краматорск, Одесса , Тернополь, Черкассы, Харьков, Бердянск, Каменец-Подольский, Днепр, Николаев, Черновцы, Винница, Ивано-Франковск, Луцк, Запорожье, Киев, а также в другие регионы страны.