BGA
CH0590B
Elring
150380
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,91 |
Диаметр [мм]: | 82 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 305.430 |
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,55 |
Victor Reinz
613106040
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество пазов/ отверстий: | 5 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
только в соединении с: | 14-32116-01 |
Victor Reinz
613106010
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,45 |
только в соединении с: | 14-32116-01 |
Victor Reinz
612945050
Диаметр [мм]: | 92,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
только в соединении с: | 14-32252-01 |
AJUSA
53001300
Вес [г]: | 265,32 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Corteco
414163P
Количество отверстий: | 3 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,71 |
Corteco
414162P
Количество отверстий: | 2 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,63 |
BGA
HN5376
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Victor Reinz
615414000
Диаметр [мм]: | 70,8 |
только в соединении с: | 14-32356-01 |
Victor Reinz
613766510
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,05 |
только в соединении с: | 14-32332-01 |
Elring
789180
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,82 |
Elring
915203
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.875 |
Толщина [мм]: | 1,75 |
преимущественная цель прокладок мотора – не допускать соединения, проникновения жидкостей за пределы функционирующих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС работает при оптимальных параметрах:
Рабочие жидкости при этом соединяются только по предназначенных линиях. Это положительно отражается на работоспособности систем, которые не нужно промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Такая обстоятельство возникает, если, например, масло проникает в каналы системы охлаждения.
Основная прокладка мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще целый набор герметизирующих агрегатов, включая:
Это главный набор прокладок, которые гарантируют непроницаемую работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
В дальнейшем резиновые прокладки мотора могут испортиться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, агрессивных территорий. Они черствеют, трескаются, портятся и утрачивают эластичные свойства. Сальники в том числе подвержены износу. Если уплотнители прекращают герметизировать соединения, это влечет целый совокупность задач:
В худшем ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель мотора станет причиной неисправности двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией соединений указывают такие признаки
Все это создает более серьезные поломки. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в мотор примеси и мусор вызовут износ и неисправность устройства.
А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет серьезную поломку двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации соединений терпят большие нагрузки и перепады температур. Одной из главных причин преждевременного их износа называют низкое качество данных запчастей. Если вы использовали прокладки из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или разрываются очень быстро. Проблемы также вызывают проблемы в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках инженерного сервиса, ремонта или капремонта двигателя следует поменять все прокладки на новые изделия. За счет этого вы минимизируете риск повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Основное, чтобы действия по монтированию прокладок были сделаны хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает оптимальную герметичность соединений и надежность герметизирующего изделия. Применяйте хорошие комплектующие популярных марок, которые советует производитель вашего машины. Запчасти должны именно подходить местам стыкам по размеру.
Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно применять только один раз. Если разобрали стык, монтируйте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Павлоград, Северодонецк, Сумы, Белая Церковь, Николаев, Луцк, Полтава, Херсон, Бровары, Харьков, Запорожье, Каменское, Кривой Рог, Мелитополь, Чернигов, Киев, Лисичанск, Каменец-Подольский, Черновцы, Краматорск, Славянск, Одесса , Бердянск, Житомир, Хмельницкий, Мариуполь, Львов, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Ужгород, Ровно, Винница, Днепр, Никополь, Кременчуг, Черкассы, Тернополь, а также в другие регионы страны.