Champion
G104606
Champion
G104606
| Внутренний диаметр: | 71,5 |
| Высота [мм]: | 144,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 86 |
| Размер резьбы: | M18x1.5 |
Ashika
1005510
| Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
| Длина [мм]: | 67 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
| Наружный диаметр [мм]: | 80,3 |
WIX FILTERS
WL7473
| Внутренний диаметр: | 28 |
| Высота [мм]: | 56 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
SOFIMA
S3416R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
| Высота [мм]: | 80,5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
WIX FILTERS
WL7241
| Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 30,5 |
| Высота [мм]: | 79,5 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 62 |
MAHLE
OC90OF
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 80 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
Blue Print
ADN12112
| Вес [кг]: | 0,245 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 66 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 73 |
UFI
2502300
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 16 |
| Высота [мм]: | 141 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
WIX FILTERS
WL7239
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 21 |
| Высота [мм]: | 55 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
KNECHT
OC90OF
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 80 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для машины. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого прочности, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться потребление топлива.
С развитием технологии выпуска масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего машины свой сектор брендов. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить период эксплуатации фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой период службы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Бровары, Одесса , Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Ровно, Тернополь, Сумы, Лисичанск, Славянск, Кривой Рог, Полтава, Мариуполь, Николаев, Каменское, Винница, Белая Церковь, Никополь, Херсон, Киев, Кропивницкий, Бердянск, Кременчуг, Житомир, Днепр, Чернигов, Павлоград, Черновцы, Запорожье, Львов, Хмельницкий, Мелитополь, Краматорск, Ужгород, Харьков, Черкассы, Северодонецк, а также в другие регионы страны.