Champion
G104606
Champion
G104606
| Внутренний диаметр: | 71,5 |
| Высота [мм]: | 144,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 86 |
| Размер резьбы: | M18x1.5 |
Ashika
1005510
| Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
| Длина [мм]: | 67 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
| Наружный диаметр [мм]: | 80,3 |
WIX FILTERS
WL7473
| Внутренний диаметр: | 28 |
| Высота [мм]: | 56 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
SOFIMA
S3416R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
| Высота [мм]: | 80,5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
WIX FILTERS
WL7241
| Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 30,5 |
| Высота [мм]: | 79,5 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 62 |
MAHLE
OC90OF
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 80 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
Blue Print
ADN12112
| Вес [кг]: | 0,245 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 66 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 73 |
UFI
2502300
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 16 |
| Высота [мм]: | 141 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
WIX FILTERS
WL7239
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 21 |
| Высота [мм]: | 55 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
KNECHT
OC90OF
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 80 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – точная не настоящая. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются со временем. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С развитием технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего автомобиля свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить период службы фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой период эксплуатации , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Херсон, Винница, Харьков, Никополь, Бердянск, Николаев, Ровно, Бровары, Тернополь, Кременчуг, Черкассы, Полтава, Кропивницкий, Чернигов, Павлоград, Хмельницкий, Кривой Рог, Сумы, Луцк, Запорожье, Северодонецк, Львов, Славянск, Мелитополь, Мариуполь, Каменец-Подольский, Житомир, Лисичанск, Черновцы, Киев, Днепр, Ивано-Франковск, Одесса , Ужгород, Белая Церковь, Краматорск, а также в другие регионы страны.