Комплект поршневых колец

Для точного подбора, выберите авто:

MAHLE

01108N2

Диаметр цилиндра [мм]: 80
номер компонента: 1. R 1.2 Cr
номер компонента: 2. NM 1.5
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 266 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

62731V0

Диаметр цилиндра [мм]: 86
номер компонента: 1. R 1.5 Cr P
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 4.0 Cr
Цена от: 273 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01108N1

Диаметр цилиндра [мм]: 79,5
номер компонента: 1. R 1.2 Cr
номер компонента: 2. NM 1.5
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 284 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01108N0

Диаметр цилиндра [мм]: 79
номер компонента: 1. R 1.2 Cr
номер компонента: 2. NM 1.5
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 284 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01568N0

Диаметр цилиндра [мм]: 83,01
номер компонента: 1. R 1.2 Cr P
номер компонента: 2. NM 1.2 P
номер компонента: 3. 3S 2.5 Cr
Цена от: 302 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01169N0

Диаметр цилиндра [мм]: 79
номер компонента: 1. R 1.2 Cr
номер компонента: 2. NM 1.5
номер компонента: 3. 3S 2.5 Cr
Цена от: 302 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

03474N1

Диаметр цилиндра [мм]: 81,26
номер компонента: 1. R1.5 IW Cr P
номер компонента: 2. NM 1.75
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 306 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

03474N2

Диаметр цилиндра [мм]: 81,51
номер компонента: 1. R1.5 IW Cr P
номер компонента: 2. NM 1.75
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 309 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

03474N0

Диаметр цилиндра [мм]: 81,01
номер компонента: 1. R1.5 IW Cr P
номер компонента: 2. NM 1.75
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 309 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800020710000

Количество: 3
номер компонента: 70772
номер компонента: 70774
номер компонента: 80375
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 311 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01169N2

Диаметр цилиндра [мм]: 79,5
номер компонента: 1. R 1.2 Cr
номер компонента: 2. NM 1.5
номер компонента: 3. 3S 2.5 Cr
Цена от: 323 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01158N0

Диаметр цилиндра [мм]: 86
номер компонента: 1. R 1.5 Mo
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 329 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

03301N2

Диаметр цилиндра [мм]: 81,51
номер компонента: 1. R 1.2 IF N
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 2.0 Cr
Цена от: 330 грн.
Срок от: 10 дн.

Kolbenschmidt

800001013050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 18649
номер компонента: 18680
номер компонента: 29839/04
Цена от: 331 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800049210000

Количество: 3
номер компонента: 62040
номер компонента: 62042
номер компонента: 84351
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 335 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
 

Народная пословица гласит: «Мал золотник, да дорог». С этим утверждением трудно спорить, однако, комплект поршневых колец играет не менее важную роль. Значение колец – одновременное смазывание и удержание газов внутри цилиндров. Поэтому сегодня поговорим о том, каких форм они бывают, как определить, что кольца уже изношены и причины их износа износа.

Конструкция поршневых колец

Уже исходя из наименования, понятно, что у данных комплектующих двигателя форма кольца, однако, не замкнутого. Т.е. небольшой зазор, который геометрически делает комплектующих «закругленной кривой». Комплект поршневых колец состоит из следующих форм:

  • компрессионные;
  • маслосъёмные;
  • цилиндрические.

Однако, для выполнения возложенных функций, они имеют разные формы. В частности, конструкции «уплотнителей» отличаются между собой по фаске (коробчатые, коробчатые со сходящимися фасками, коробчатые с параллельными фасками), форме (прямоугольная, трапециевидная, полутрапецевидная), количеству составляющих частей (2-х составные и 3-х составные), наличие «прорезей» для увеличения упругости.

Комплекты поршневых колец с «прорезями» сегодня встречаются всё реже (BMW, OPEL, NISSAN 90-ых годов). Потому как имея в конструкции поперечное сечение, они становятся более упругими, однако и более жесткими. Отсюда, они плохо прилегают к поверхности цилиндра по всей длине поршня.

На автомобили с новыми двигателями чаще устанавливают 2-х и 3-х составные наборы поршневых «уплотнителей». Преимущество таких комплектов поршневых колец заключается в том, что они более плотно прилегают к стенкам цилиндра, при этом обладая достаточной гибкостью, чтобы их «не заклинило». Двух составные комплекты «уплотнителей» достигают такого эффекта за счет «встроенной» пружины. Она «распирает» само поршневое кольцо к стенкам цилиндра. Но, тогда и меняется сама конструкция – с внутренней стороны кольца «траншея». На практике конструкция «канала» может быть 4-х видов: полукруглая, прямоугольная, трапециевидная, треугольная.

Трехсоставные комплекты поршневых колец (в основном масляные) в своей конструкции имеют 2 тонкие стальные пластины (соприкасаются с поршнем и стенками цилиндра), а также распорную пружину и пружину расширителя. Стоит выделить, что такой комплект поршневых колец устанавливается чаще всего на бензиновых двигателях, а его моторесурс не менее 100 тысяч.
Как правило, расположение набора поршневых колец имеет такой порядок: компрессионные, компрессионное и маслосъемное.

Полезный совет!

При расточке цилиндров не нужно пытаться устанавливать комплекты поршневых колец другой конструкции или вида. В противном случае это приведет к уничтожению цилиндра, или неровной работе двигателя. Если же происходит рядовая замена поршневых колец, то лучше довериться проверенным брендам как VAG, DENCKERMANN, Kolbenschmidt, General Motors, Et Engineteam, MAHLE и другие.

Возможные неполадки и их причины

Несмотря на то, что сегодня поршневые кольца изготавливаются из разновидностей серого чугуна, эти элементы также подлежат износу, и последующему выходу из строя. Однако, протекает эта процедура не сразу – постепенно. Более того, износ набора поршневых «уплотнителей» можно предвидеть, и своевременно устранить проблему.

Признаки износа комплекта поршневых колец

К счастью, все признаки довольно легко определить, не прибегая к специальному оборудованию, или услугам специалиста. Имея сомнения не правильной работы комплекта «уплотнителей», стоит обратить внимание на выхлопные газы. Если после простоя (например, утром) из глушителя идет черный дым – явные признак того, что компрессионные «уплотнители» не справляются с работой. Технически это означает, что по причине истирания компрессионного кольца, отработанные газы не выполняют свою работу – не дают дополнительный толчек на поршень.

В случае, если увеличился расход масла или топлива – проблемы с маслосъемными поршневыми кольцами. Проверить эту гипотезу можно посмотрев на свечи зажигания. Наличие масляного нагара или масла – серьезный износ или цилиндра, или маслосъемных колец.

Также износ поршневых колец выражается на воздушном фильтре или гофре воздуховода – ищем следы масла. Наличие таких – подтверждает износ «поршневой».

Одним из признаков износа поршневых колец считается подтеки масла. Следует обратить внимание на сальник и уплотнения. В случае если они не растянуты, не повреждены, не скорежены, а масла через них «хлещет фонтаном» - фактор того, что в цилиндрах создается избыточное давление картерных газов, которое давит на масло.

Однако, всё это довольно специфические признаки, на которое обращают внимание опытные водители. Для рядового водителя достаточным основанием ехать на СТО будет один из признаков:

  1. Потеря мощности (разгон, максимальная скорость, количество оборотов становятся меньше, разная компрессия в цилиндрах).
  2. Ручка МКПП «живет своей жизнью» (наблюдается сильная вибрация).
  3. Увеличивается расход топлива и масла.
  4. На холостых оборотах двигатель работает с перебоями и посторонними шумами.
  5. Если приложив чистый лист бумаги к выхлопной трубе (машина работает), присутствуют пятна масла на листе.

Конечно, существуют и неординарные случаи поломки поршневых колец, которые выражаются скрипом, треском и другими признаками. Однако, это уже частные случаи.

Полезный совет!

Ни в коем случае не надо пытаться заменить комплект колец самому. Потому как для этого нужен специальный инструмент, знания, умения и навыки. Лучше поручить эту работу мотористу – выйдет быстрее и дешевле. В противном случае можно сломать все поршневые кольца, сам поршень и цилиндр.

Причины выхода из строя поршневых колец

Учитывая тот факт, сам поршень, стенки цилиндра и прочие узлы поршневой группы изготавливают с точностью до сотой миллиметра, существенное влияние на набор поршневых колец имеют:

  • содержание серы в топливе;
  • вязкость и зольность моторного масла;
  • отложения нагара масла и газов в районе первого компрессионного кольца;
  • режим работы (частота повышенных оборотов);
  • конструктивные особенности поршня (характерно для BMW);
  • само качество изделий, из какого материала они изготовлены.

Более того, к этому списку можно добавить и частоту замены «моторки», а также качество моющих средств (присадок, распылителей и чистящего масла). Как и во многих других узлах на повреждение комплекта колец могут повлиять неисправности других узлов (избыточная или недостаточная подача топлива, степень загрязнения фильтров, повреждения коленвала и прочее).

Полезный совет!

Не стоит экономить на моторном масле. Низкокачественное ГСМ ускоряет процесс закоксовки. При выборе масла рекомендуется выбирать один бренд из наиболее популярных, как Alpine, Neste, New Formula, Oil Formula, SIBOIL, VAMP, Wolver, Yuko и другие. Оригинальный (качественный) товар явно не подведет, а вот дешевый аналог может привести к капитальному ремонту ДВС.

Профилактика и частота замены

Как правило, у каждой модели двигателя свой ресурс «жизни» поршневой. При этом замена происходит только тогда, когда присутствует один из указанных признаков. В качестве профилактических действий многие автопроизводители предлагают такие мероприятия:

  1. Через каждых 15 – 20 тысяч км, вместо моторного масла заливать чистящее, например, Motul 8100 X-Clean.
  2. В случае если двигатель закоксован применить специальные жидкости/пены – раскоксовыватели.
  3. Проводить принудительную замену комплекта «уплотнителей» каждые 80 – 100 тысяч км.

В остальном, рекомендуется применять одни и те же масла и марку топлива. Лишние эксперименты, могут привести к печальным последствиям.

Как заказать Комплект поршневых колец ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 273 до 606 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Комплект поршневых колец на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Хмельницкий, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Одесса , Харьков, Чернигов, Львов, Херсон, Кременчуг, Полтава, Бровары, Киев, Павлоград, Винница, Кривой Рог, Лисичанск, Мелитополь, Краматорск, Николаев, Никополь, Житомир, Мариуполь, Луцк, Ивано-Франковск, Ужгород, Черновцы, Бердянск, Днепр, Кропивницкий, Запорожье, Сумы, Тернополь, Черкассы, Северодонецк, Славянск, Ровно, Каменское, а также в другие регионы страны.