Комплект поршневых колец

Для точного подбора, выберите авто:

Kolbenschmidt

800005611000

Количество: 3
номер компонента: 71589
номер компонента: 71595
номер компонента: 87429/06
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 314 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

01169N0

Диаметр цилиндра [мм]: 79
номер компонента: 1. R 1.2 Cr
номер компонента: 2. NM 1.5
номер компонента: 3. 3S 2.5 Cr
Цена от: 336 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800037510000

Количество: 3
номер компонента: 60478
номер компонента: 60483
номер компонента: 60881
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 342 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

03474N2

Диаметр цилиндра [мм]: 81,51
номер компонента: 1. R1.5 IW Cr P
номер компонента: 2. NM 1.75
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 348 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

03474N3

Диаметр цилиндра [мм]: 82,01
номер компонента: 1. R1.5 IW Cr P
номер компонента: 2. NM 1.75
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 353 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01158N1

Диаметр цилиндра [мм]: 86,5
номер компонента: 1. R 1.5 Mo
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 359 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800001013050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 18649
номер компонента: 18680
номер компонента: 29839/04
Цена от: 359 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800046110050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 61905
номер компонента: 61907
номер компонента: 61909
Цена от: 361 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800049210050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 62051
номер компонента: 62052
номер компонента: 85525
Цена от: 369 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

03301N0

Диаметр цилиндра [мм]: 81,01
номер компонента: 1. R 1.2 IF N
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 2.0 Cr
Цена от: 370 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800049210000

Количество: 3
номер компонента: 62040
номер компонента: 62042
номер компонента: 84351
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 371 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800003610000

Количество: 3
номер компонента: 72474
номер компонента: 72475
номер компонента: 72476/06
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 381 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800000611100

Завышение размера [мм]: 1
Количество: 3
номер компонента: 20838
номер компонента: 32922
номер компонента: 39240
Цена от: 384 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800020710050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 70812
номер компонента: 70813
номер компонента: 86314
Цена от: 384 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800025210000

Количество: 3
номер компонента: 26679
номер компонента: 30378
номер компонента: 80027
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 386 грн.
Срок от: 1 дн.
<<     0    >  >>
 

Народная пословица гласит: «Мал золотник, да дорог». С этим утверждением трудно спорить, однако, комплект поршневых колец играет не менее важную роль. Значение колец – одновременное смазывание и удержание газов внутри цилиндров. Поэтому сегодня поговорим о том, каких форм они бывают, как определить, что кольца уже изношены и причины их поломки износа.

Конструкция поршневых колец

Уже исходя из названия, понятно, что у представленных запчастей двигателя форма кольца, однако, не замкнутого. Т.е. небольшой зазор, который геометрически делает запчасть «закругленной кривой». Набор поршневых колец состоит из следующих видов:

  • компрессионные;
  • маслосъёмные;
  • цилиндрические.

Однако, для выполнения возложенных задач, они имеют разные формы. В частности, конструкции «уплотнителей» отличаются между собой по фаске (коробчатые, коробчатые со сходящимися фасками, коробчатые с параллельными фасками), форме (прямоугольная, трапециевидная, полутрапецевидная), количеству составляющих частей (2-х составные и 3-х составные), наличие «прорезей» для увеличения упругости.

Комплекты поршневых колец с «прорезями» сегодня встречаются всё реже (BMW, OPEL, NISSAN 90-ых годов). Потому как имея в конструкции поперечное сечение, они становятся более упругими, однако и более жесткими. Отсюда, они плохо прилегают к поверхности цилиндра по всей длине поршня.

На автомобили с новыми двигателями чаще устанавливают 2-х и 3-х составные комплекты поршневых «уплотнителей». Преимущество таких комплектов поршневых колец заключается в том, что они более плотно прилегают к стенкам цилиндра, при этом обладая достаточной гибкостью, чтобы их «не заклинило». Двух составные наборы «уплотнителей» достигают такого эффекта за счет «встроенной» пружины. Она «распирает» само поршневое кольцо к стенкам цилиндра. Но, тогда и меняется сама конструкция – с внутренней стороны кольца «траншея». На практике конструкция «канала» может быть 4-х видов: полукруглая, прямоугольная, трапециевидная, треугольная.

Трехсоставные наборы поршневых колец (в основном масляные) в своей конструкции имеют 2 тонкие стальные пластины (соприкасаются с поршнем и стенками цилиндра), а также распорную пружину и пружину расширителя. Стоит выделить, что такой комплект поршневых колец устанавливается чаще всего на бензиновых двигателях, а его моторесурс не менее 100 тысяч.
Как правило, расположение набора поршневых колец имеет такой порядок: компрессионные, компрессионное и маслосъемное.

Полезный совет!

При расточке цилиндров не нужно пытаться устанавливать наборы поршневых колец другой конструкции или вида. В противном случае это приведет к уничтожению цилиндра, или неровной работе двигателя. Если же происходит рядовая замена поршневых колец, то лучше довериться проверенным брендам как VAG, DENCKERMANN, Kolbenschmidt, General Motors, Et Engineteam, MAHLE и другие.

Возможные неполадки и их причины

Несмотря на то, что сегодня поршневые кольца изготавливаются из разновидностей серого чугуна, эти элементы также подлежат износу, и последующему выходу из строя. Однако, протекает эта процедура не сразу – постепенно. Более того, износ комплекта поршневых «уплотнителей» можно предвидеть, и своевременно устранить проблему.

Признаки износа комплекта поршневых колец

К счастью, все признаки довольно легко определить, не прибегая к специальному оборудованию, или услугам специалиста. Имея сомнения не правильной работы набора «уплотнителей», стоит обратить внимание на выхлопные газы. Если после простоя (например, утром) из глушителя идет черный дым – явные признак того, что компрессионные «уплотнители» не справляются с работой. Технически это означает, что по причине истирания компрессионного кольца, отработанные газы не выполняют свою работу – не дают дополнительный толчек на поршень.

В случае, если увеличился расход масла или топлива – проблемы с маслосъемными поршневыми кольцами. Проверить эту теорию можно посмотрев на свечи зажигания. Наличие масляного нагара или масла – серьезный износ или цилиндра, или маслосъемных колец.

Также износ поршневых колец выражается на воздушном фильтре или гофре воздуховода – ищем следы масла. Наличие таких – подтверждает износ «поршневой».

Одним из признаков износа поршневых колец считается подтеки масла. Следует обратить внимание на сальник и уплотнения. В случае если они не растянуты, не повреждены, не скорежены, а масла через них «хлещет фонтаном» - признак того, что в цилиндрах создается избыточное давление картерных газов, которое давит на масло.

Однако, всё это довольно специфические факторы, на которое обращают внимание опытные водители. Для рядового водителя достаточным основанием ехать на СТО будет один из признаков:

  1. Потеря мощности (разгон, максимальная скорость, количество оборотов становятся меньше, разная компрессия в цилиндрах).
  2. Ручка МКПП «живет своей жизнью» (наблюдается сильная вибрация).
  3. Увеличивается расход топлива и масла.
  4. На холостых оборотах двигатель работает с перебоями и посторонними шумами.
  5. Если приложив чистый лист бумаги к выхлопной трубе (машина работает), присутствуют пятна масла на листе.

Конечно, существуют и неординарные случаи поломки поршневых колец, которые выражаются скрипом, треском и другими признаками. Однако, это уже частные случаи.

Полезный совет!

Ни в коем случае не надо пытаться поменять набор колец самому. Потому как для этого нужен специальный инструмент, знания, умения и навыки. Лучше поручить эту работу мотористу – выйдет быстрее и дешевле. В противном случае можно сломать все поршневые кольца, сам поршень и цилиндр.

Причины выхода из строя поршневых колец

Учитывая тот факт, сам поршень, стенки цилиндра и прочие узлы поршневой группы производят с точностью до сотой миллиметра, существенное влияние на комплект поршневых колец имеют:

  • содержание серы в топливе;
  • вязкость и зольность моторного масла;
  • отложения нагара масла и газов в районе первого компрессионного кольца;
  • режим работы (частота повышенных оборотов);
  • конструктивные особенности поршня (характерно для BMW);
  • само качество изделий, из какого материала они изготовлены.

Более того, к этому списку можно отнести и частоту замены «моторки», а также качество моющих средств (присадок, распылителей и чистящего масла). Как и во многих других узлах на повреждение комплекта колец могут повлиять неисправности других узлов (избыточная или недостаточная подача топлива, степень загрязнения фильтров, повреждения коленвала и прочее).

Полезный совет!

Не стоит экономить на моторном масле. Низкокачественное ГСМ ускоряет процесс закоксовки. При выборе масла рекомендуется выбирать один бренд из наиболее известных, как Alpine, Neste, New Formula, Oil Formula, SIBOIL, VAMP, Wolver, Yuko и другие. Оригинальный (качественный) товар явно не подведет, а вот дешевый аналог может привести к капитальному ремонту ДВС.

Профилактика и частота замены

Как правило, у каждой модели двигателя свой ресурс «жизни» поршневой. При этом замена происходит только тогда, когда присутствует один из указанных признаков. В качестве профилактических действий многие производители авто предлагают такие процедуры:

  1. Через каждых 15 – 20 тысяч км, вместо моторного масла заливать чистящее, например, Motul 8100 X-Clean.
  2. В случае если двигатель закоксован применить специальные жидкости/пены – раскоксовыватели.
  3. Проводить принудительную замену набора «уплотнителей» каждые 80 – 100 тысяч км.

В остальном, рекомендуется использовать одни и те же масла и марку топлива. Лишние эксперименты, могут привести к печальным последствиям.

Как заказать Комплект поршневых колец ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали согласно номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 314 до 503 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Комплект поршневых колец на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Черкассы, Бердянск, Ровно, Кривой Рог, Харьков, Краматорск, Луцк, Одесса , Херсон, Сумы, Львов, Бровары, Винница, Кропивницкий, Павлоград, Черновцы, Полтава, Каменское, Николаев, Днепр, Ивано-Франковск, Северодонецк, Каменец-Подольский, Мелитополь, Белая Церковь, Мариуполь, Кременчуг, Запорожье, Тернополь, Никополь, Житомир, Чернигов, Киев, Славянск, Хмельницкий, Лисичанск, а также в другие регионы страны.