Комплект поршневых колец

Для точного подбора, выберите авто:

Kolbenschmidt

800049811050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 62285
номер компонента: 62286
номер компонента: 85714
Цена от: 502 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

00970N0

Диаметр цилиндра [мм]: 70,8
номер компонента: 1. R 1.2 Cr P
номер компонента: 2. M 1.2 P
номер компонента: 3. SSF 2.5 P
Цена от: 503 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

02101V0

Диаметр цилиндра [мм]: 75,8
номер компонента: 1. R 1.5 Cr
номер компонента: 2. M 1.75 IF
номер компонента: 3. SSF 3.0
Цена от: 506 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

01561N0

Диаметр цилиндра [мм]: 87,5
номер компонента: 1. R 1.2 Cr P
номер компонента: 2. NM 1.2 P
номер компонента: 3. 3S 2.5 Cr
Цена от: 508 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800017810000

Количество: 3
номер компонента: 76853
номер компонента: 76854
номер компонента: 76855
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 508 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800008110000

Количество: 3
номер компонента: 49732
номер компонента: 49735
номер компонента: 49738
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 510 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800001011100

Завышение размера [мм]: 1
Количество: 3
номер компонента: 78194
номер компонента: 80102
номер компонента: 80103
Цена от: 510 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

02992N2

Диаметр цилиндра [мм]: 75,51
номер компонента: 1. R 1.5 Cr
номер компонента: 2. NM 1.5
номер компонента: 3. SSF 2.5
Цена от: 511 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01317N0

Диаметр цилиндра [мм]: 77,22
номер компонента: 1. R 1.6 Mo P
номер компонента: 2. N 2.0 P
номер компонента: 3. 3S 4.0 Cr
Цена от: 511 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800038910000

Количество: 3
номер компонента: 81648
номер компонента: 82798
номер компонента: 82800
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 511 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

02801N0

Диаметр цилиндра [мм]: 76,51
номер компонента: 1. R 1.2 N
номер компонента: 2. M 1.2
номер компонента: 3. 3S 2.0 N
Цена от: 513 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01202N0

Диаметр цилиндра [мм]: 80,5
номер компонента: 1. R 1.2 N
номер компонента: 2. M 1.2 P
номер компонента: 3. 3S 2.0 Cr
Цена от: 514 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800017810050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 80553
номер компонента: 80554
номер компонента: 80555
Цена от: 514 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

00224N2

Диаметр цилиндра [мм]: 89,5
номер компонента: 1. R 2.5 IF Cr
номер компонента: 2. M 2.0 IF P
номер компонента: 3. DSF 3.0 Cr
Цена от: 516 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800045710000

Количество: 3
номер компонента: 61917
номер компонента: 72863
номер компонента: 72869
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 518 грн.
Срок от: 1 дн.
 

Народная пословица гласит: «Мал золотник, да дорог». С этим утверждением трудно спорить, однако, комплект поршневых колец играет не менее важную роль. Значение колец – одновременное смазывание и удержание газов внутри цилиндров. Поэтому сегодня поговорим о том, каких форм они бывают, как определить, что кольца уже изношены и причины их поломки износа.

Конструкция поршневых колец

Уже исходя из наименования, понятно, что у представленных деталей двигателя форма кольца, однако, не замкнутого. Т.е. небольшой зазор, который геометрически делает деталь «закругленной кривой». Комплект поршневых колец состоит из следующих форм:

  • компрессионные;
  • маслосъёмные;
  • цилиндрические.

Однако, для выполнения возложенных задач, они имеют разные формы. В частности, конструкции «уплотнителей» отличаются между собой по фаске (коробчатые, коробчатые со сходящимися фасками, коробчатые с параллельными фасками), форме (прямоугольная, трапециевидная, полутрапецевидная), количеству составляющих частей (2-х составные и 3-х составные), наличие «прорезей» для увеличения упругости.

Наборы поршневых колец с «прорезями» сегодня встречаются всё реже (BMW, OPEL, NISSAN 90-ых годов). Потому как имея в конструкции поперечное сечение, они становятся более упругими, однако и более жесткими. Отсюда, они плохо прилегают к поверхности цилиндра по всей длине поршня.

На автомобили с новыми двигателями чаще устанавливают 2-х и 3-х составные комплекты поршневых «уплотнителей». Преимущество таких комплектов поршневых колец заключается в том, что они более плотно прилегают к стенкам цилиндра, при этом обладая достаточной гибкостью, чтобы их «не заклинило». Двух составные наборы «уплотнителей» достигают такого эффекта за счет «встроенной» пружины. Она «распирает» само поршневое кольцо к стенкам цилиндра. Но, тогда и меняется сама конструкция – с внутренней стороны кольца «траншея». На практике конструкция «канала» может быть 4-х видов: полукруглая, прямоугольная, трапециевидная, треугольная.

Трехсоставные наборы поршневых колец (в основном масляные) в своей конструкции имеют 2 тонкие стальные пластины (соприкасаются с поршнем и стенками цилиндра), а также распорную пружину и пружину расширителя. Стоит отметить, что такой комплект поршневых колец устанавливается чаще всего на бензиновых двигателях, а его моторесурс не менее 100 тысяч.
Как правило, расположение комплекта поршневых колец имеет такой порядок: компрессионные, компрессионное и маслосъемное.

Полезный совет!

При расточке цилиндров не нужно пытаться устанавливать комплекты поршневых колец другой конструкции или вида. В противном случае это приведет к уничтожению цилиндра, или неровной работе двигателя. Если же происходит рядовая замена поршневых колец, то лучше довериться проверенным брендам как VAG, DENCKERMANN, Kolbenschmidt, General Motors, Et Engineteam, MAHLE и другие.

Возможные неполадки и их причины

Несмотря на то, что сегодня поршневые кольца изготавливаются из разновидностей серого чугуна, эти элементы также подлежат износу, и последующему выходу из строя. Однако, протекает эта процедура не сразу – постепенно. Более того, износ комплекта поршневых «уплотнителей» можно предвидеть, и своевременно устранить проблему.

Признаки износа комплекта поршневых колец

К счастью, все признаки довольно легко определить, не прибегая к специальному оборудованию, или услугам специалиста. Имея сомнения не правильной работы набора «уплотнителей», стоит обратить внимание на выхлопные газы. Если после простоя (например, утром) из глушителя идет черный дым – явные признак того, что компрессионные «уплотнители» не справляются с работой. Технически это означает, что по причине истирания компрессионного кольца, отработанные газы не выполняют свою работу – не дают дополнительный толчек на поршень.

В случае, если увеличился расход масла или топлива – проблемы с маслосъемными поршневыми кольцами. Проверить эту теорию можно посмотрев на свечи зажигания. Наличие масляного нагара или масла – серьезный износ или цилиндра, или маслосъемных колец.

Также износ поршневых колец выражается на воздушном фильтре или гофре воздуховода – ищем следы масла. Наличие таких – подтверждает износ «поршневой».

Одним из признаков износа поршневых колец считается подтеки масла. Следует обратить внимание на сальник и уплотнения. В случае если они не растянуты, не повреждены, не скорежены, а масла через них «хлещет фонтаном» - фактор того, что в цилиндрах создается избыточное давление картерных газов, которое давит на масло.

Однако, всё это довольно специфические признаки, на которое обращают внимание опытные водители. Для рядового водителя достаточным основанием ехать на СТО будет один из признаков:

  1. Потеря мощности (разгон, максимальная скорость, количество оборотов становятся меньше, разная компрессия в цилиндрах).
  2. Ручка МКПП «живет своей жизнью» (наблюдается сильная вибрация).
  3. Увеличивается расход топлива и масла.
  4. На холостых оборотах двигатель работает с перебоями и посторонними шумами.
  5. Если приложив чистый лист бумаги к выхлопной трубе (машина работает), присутствуют пятна масла на листе.

Конечно, существуют и неординарные случаи поломки поршневых колец, которые выражаются скрипом, треском и другими признаками. Однако, это уже частные случаи.

Полезный совет!

Ни в коем случае не надо пытаться заменить комплект колец самому. Потому как для этого нужен специальный инструмент, знания, умения и навыки. Лучше поручить эту работу мотористу – выйдет быстрее и дешевле. В противном случае можно повредить все поршневые кольца, сам поршень и цилиндр.

Причины выхода из строя поршневых колец

Учитывая тот факт, сам поршень, стенки цилиндра и прочие узлы поршневой группы изготавливают с точностью до сотой миллиметра, существенное влияние на комплект поршневых колец имеют:

  • содержание серы в топливе;
  • вязкость и зольность моторного масла;
  • отложения нагара масла и газов в районе первого компрессионного кольца;
  • режим работы (частота повышенных оборотов);
  • конструктивные особенности поршня (характерно для BMW);
  • само качество изделий, из какого материала они изготовлены.

Более того, к этому перечню можно отнести и частоту замены «моторки», а также качество моющих средств (присадок, распылителей и чистящего масла). Как и во многих других узлах на повреждение набора колец могут повлиять неисправности других узлов (избыточная или недостаточная подача топлива, степень загрязнения фильтров, повреждения коленвала и прочее).

Полезный совет!

Не стоит экономить на моторном масле. Низкокачественное ГСМ ускоряет процесс закоксовки. При подборе масла рекомендуется выбирать один бренд из наиболее известных, как Alpine, Neste, New Formula, Oil Formula, SIBOIL, VAMP, Wolver, Yuko и другие. Оригинальный (качественный) товар явно не подведет, а вот дешевый аналог может привести к капитальному ремонту ДВС.

Профилактика и частота замены

Как правило, у каждой модели двигателя свой ресурс «жизни» поршневой. При этом замена происходит только тогда, когда присутствует один из указанных признаков. В качестве профилактических действий многие автопроизводители предлагают такие процедуры:

  1. Через каждых 15 – 20 тысяч км, вместо моторного масла заливать чистящее, например, Motul 8100 X-Clean.
  2. В случае если двигатель закоксован применить специальные жидкости/пены – раскоксовыватели.
  3. Проводить принудительную замену комплекта «уплотнителей» каждые 80 – 100 тысяч км.

В остальном, рекомендуется применять одни и те же масла и марку топлива. Лишние эксперименты, могут привести к печальным последствиям.

Как заказать Комплект поршневых колец ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 502 до 1902 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Комплект поршневых колец на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Винница, Краматорск, Луцк, Северодонецк, Павлоград, Белая Церковь, Тернополь, Черкассы, Ужгород, Мариуполь, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Одесса , Киев, Кривой Рог, Херсон, Житомир, Львов, Бердянск, Каменец-Подольский, Кременчуг, Сумы, Полтава, Чернигов, Черновцы, Славянск, Хмельницкий, Никополь, Мелитополь, Днепр, Каменское, Лисичанск, Ровно, Харьков, Николаев, Бровары, а также в другие регионы страны.