Комплект поршневых колец

Для точного подбора, выберите авто:

MAHLE

03301N0

Диаметр цилиндра [мм]: 81,01
номер компонента: 1. R 1.2 IF N
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 2.0 Cr
Цена от: 368 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800020310000

Количество: 3
номер компонента: 30377
номер компонента: 43515
номер компонента: 80025
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 371 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

01158N2

Диаметр цилиндра [мм]: 87
номер компонента: 1. R 1.5 Mo
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 372 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

01106N0

Диаметр цилиндра [мм]: 77,6
номер компонента: 1. R 1.5 Cr
номер компонента: 2. NM 1.5
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 372 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800001013050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 18649
номер компонента: 18680
номер компонента: 29839/04
Цена от: 372 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800046110050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 61905
номер компонента: 61907
номер компонента: 61909
Цена от: 374 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

01158N0

Диаметр цилиндра [мм]: 86
номер компонента: 1. R 1.5 Mo
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 377 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

03301N2

Диаметр цилиндра [мм]: 81,51
номер компонента: 1. R 1.2 IF N
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 2.0 Cr
Цена от: 381 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800049210050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 62051
номер компонента: 62052
номер компонента: 85525
Цена от: 382 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800049210000

Количество: 3
номер компонента: 62040
номер компонента: 62042
номер компонента: 84351
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 384 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

04002N0

Диаметр цилиндра [мм]: 75
номер компонента: 1. R 1.5 CrK P
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 2.5 Cr
Цена от: 393 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800003610000

Количество: 3
номер компонента: 72474
номер компонента: 72475
номер компонента: 72476/06
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 395 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800000611100

Завышение размера [мм]: 1
Количество: 3
номер компонента: 20838
номер компонента: 32922
номер компонента: 39240
Цена от: 398 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800020510000

Количество: 3
номер компонента: 80182
номер компонента: 80183
номер компонента: 80452
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 400 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800039410025

Завышение размера [мм]: 0,25
Количество: 3
номер компонента: 85705
номер компонента: 85709
номер компонента: 85713
Цена от: 407 грн.
Срок от: 1 дн.
 

Народная пословица гласит: «Мал золотник, да дорог». С этим утверждением трудно спорить, однако, комплект поршневых колец играет не менее важную роль. Значение колец – одновременное смазывание и удержание газов внутри цилиндров. Поэтому сегодня поговорим о том, каких типов они бывают, как определить, что кольца уже изношены и причины их неисправности износа.

Конструкция поршневых колец

Уже исходя из названия, понятно, что у данных запчастей двигателя форма кольца, однако, не замкнутого. Т.е. небольшой зазор, который геометрически делает запчасть «закругленной кривой». Набор поршневых колец состоит из следующих видов:

  • компрессионные;
  • маслосъёмные;
  • цилиндрические.

Однако, для выполнения возложенных функций, они имеют разные формы. В частности, конструкции «уплотнителей» отличаются между собой по фаске (коробчатые, коробчатые со сходящимися фасками, коробчатые с параллельными фасками), форме (прямоугольная, трапециевидная, полутрапецевидная), количеству составляющих частей (2-х составные и 3-х составные), наличие «прорезей» для увеличения упругости.

Комплекты поршневых колец с «прорезями» сегодня встречаются всё реже (BMW, OPEL, NISSAN 90-ых годов). Потому как имея в конструкции поперечное сечение, они становятся более упругими, однако и более жесткими. Отсюда, они плохо прилегают к поверхности цилиндра по всей длине поршня.

На машины с новыми двигателями чаще устанавливают 2-х и 3-х составные комплекты поршневых «уплотнителей». Преимущество таких комплектов поршневых колец заключается в том, что они более плотно прилегают к стенкам цилиндра, при этом обладая достаточной гибкостью, чтобы их «не заклинило». Двух составные наборы «уплотнителей» достигают такого эффекта за счет «встроенной» пружины. Она «распирает» само поршневое кольцо к стенкам цилиндра. Но, тогда и меняется сама конструкция – с внутренней стороны кольца «траншея». На практике конструкция «канала» может быть 4-х видов: полукруглая, прямоугольная, трапециевидная, треугольная.

Трехсоставные наборы поршневых колец (в основном масляные) в своей конструкции имеют 2 тонкие стальные пластины (соприкасаются с поршнем и стенками цилиндра), а также распорную пружину и пружину расширителя. Стоит выделить, что такой комплект поршневых колец устанавливается в основном на бензиновых двигателях, а его моторесурс не менее 100 тысяч.
Как правило, расположение комплекта поршневых колец имеет такой порядок: компрессионные, компрессионное и маслосъемное.

Полезный совет!

При расточке цилиндров не нужно пытаться устанавливать комплекты поршневых колец другой конструкции или вида. В противном случае это приведет к уничтожению цилиндра, или неровной работе двигателя. Если же происходит рядовая замена поршневых колец, то лучше довериться проверенным брендам как VAG, DENCKERMANN, Kolbenschmidt, General Motors, Et Engineteam, MAHLE и другие.

Возможные неполадки и их причины

Несмотря на то, что сегодня поршневые кольца изготавливаются из разновидностей серого чугуна, эти элементы также подлежат износу, и последующему выходу из строя. Однако, протекает эта процедура не сразу – постепенно. Более того, износ комплекта поршневых «уплотнителей» можно предвидеть, и своевременно устранить проблему.

Признаки износа комплекта поршневых колец

К счастью, все признаки довольно легко определить, не прибегая к специальному оборудованию, или услугам специалиста. Имея сомнения не правильной работы комплекта «уплотнителей», стоит обратить внимание на выхлопные газы. Если после простоя (например, утром) из глушителя идет черный дым – явные признак того, что компрессионные «уплотнители» не справляются с работой. Технически это означает, что по причине истирания компрессионного кольца, отработанные газы не выполняют свою работу – не дают дополнительный толчек на поршень.

В случае, если увеличился расход масла или топлива – проблемы с маслосъемными поршневыми кольцами. Проверить эту теорию можно посмотрев на свечи зажигания. Наличие масляного нагара или масла – серьезный износ или цилиндра, или маслосъемных колец.

Также износ поршневых колец выражается на воздушном фильтре или гофре воздуховода – ищем следы масла. Наличие таких – подтверждает износ «поршневой».

Одним из признаков износа поршневых колец считается подтеки масла. Следует обратить внимание на сальник и уплотнения. В случае если они не растянуты, не повреждены, не скорежены, а масла через них «хлещет фонтаном» - фактор того, что в цилиндрах создается избыточное давление картерных газов, которое давит на масло.

Однако, всё это довольно специфические признаки, на которое обращают внимание опытные автолюбители. Для рядового водителя достаточным основанием ехать на СТО будет один из признаков:

  1. Потеря мощности (разгон, максимальная скорость, количество оборотов становятся меньше, разная компрессия в цилиндрах).
  2. Ручка МКПП «живет своей жизнью» (наблюдается сильная вибрация).
  3. Увеличивается расход топлива и масла.
  4. На холостых оборотах двигатель работает с перебоями и посторонними шумами.
  5. Если приложив чистый лист бумаги к выхлопной трубе (машина работает), присутствуют пятна масла на листе.

Конечно, существуют и неординарные случаи поломки поршневых колец, которые выражаются скрипом, треском и другими признаками. Однако, это уже частные случаи.

Полезный совет!

Ни в коем случае не надо пытаться поменять комплект колец самостоятельно. Потому как для этого нужен специальный инструмент, знания, умения и навыки. Лучше поручить эту работу мотористу – выйдет быстрее и дешевле. В противном случае можно сломать все поршневые кольца, сам поршень и цилиндр.

Причины выхода из строя поршневых колец

Учитывая тот факт, сам поршень, стенки цилиндра и прочие узлы поршневой группы изготавливают с точностью до сотой миллиметра, существенное влияние на комплект поршневых колец имеют:

  • содержание серы в топливе;
  • вязкость и зольность моторного масла;
  • отложения нагара масла и газов в районе первого компрессионного кольца;
  • режим работы (частота повышенных оборотов);
  • конструктивные особенности поршня (характерно для BMW);
  • само качество изделий, из какого материала они изготовлены.

Более того, к этому перечню можно добавить и частоту замены «моторки», а также качество моющих средств (присадок, распылителей и чистящего масла). Как и во многих других узлах на повреждение набора колец могут повлиять неисправности других узлов (избыточная или недостаточная подача топлива, степень загрязнения фильтров, повреждения коленвала и прочее).

Полезный совет!

Не стоит экономить на моторном масле. Низкокачественное ГСМ ускоряет процесс закоксовки. При покупке масла рекомендуется выбирать один бренд из наиболее известных, как Alpine, Neste, New Formula, Oil Formula, SIBOIL, VAMP, Wolver, Yuko и другие. Оригинальный (качественный) товар явно не подведет, а вот дешевый аналог может привести к капитальному ремонту ДВС.

Профилактика и частота замены

Как правило, у каждой модели двигателя свой ресурс «жизни» поршневой. При этом замена происходит только тогда, когда присутствует один из указанных признаков. В качестве профилактических действий многие производители авто предлагают такие мероприятия:

  1. Через каждых 15 – 20 тысяч км, вместо моторного масла заливать чистящее, например, Motul 8100 X-Clean.
  2. В случае если двигатель закоксован применить специальные жидкости/пены – раскоксовыватели.
  3. Проводить принудительную замену набора «уплотнителей» каждые 80 – 100 тысяч км.

В остальном, рекомендуется использовать одни и те же масла и марку топлива. Лишние эксперименты, могут привести к печальным последствиям.

Как выбрать Комплект поршневых колец ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 409 до 1902 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Комплект поршневых колец на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Никополь, Черкассы, Лисичанск, Каменец-Подольский, Днепр, Херсон, Киев, Луцк, Ивано-Франковск, Харьков, Хмельницкий, Сумы, Чернигов, Ужгород, Краматорск, Каменское, Бердянск, Одесса , Николаев, Полтава, Львов, Винница, Кропивницкий, Северодонецк, Мелитополь, Бровары, Тернополь, Славянск, Мариуполь, Белая Церковь, Ровно, Запорожье, Павлоград, Кременчуг, Черновцы, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.