SWAG
30919286
SWAG
30919286
Вес [кг]: | 0,041 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Sasic
4005378
для оригинального номера: | 7704001726 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
FEBI
44882
Вес [кг]: | 0,110 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 72 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Длина [мм]: | 210 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | с обеих сторон |
SWAG
20937554
Вес [кг]: | 0,195 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренний диаметр: | 74 |
Внутренний диаметр: | 78 |
Материал: | металл |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 2 |
FEBI
19278
Вес [кг]: | 0,064 |
Материал: | термопласт |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 228,5 |
FEBI
46486
Вес [кг]: | 0,134 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 65 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 90 |
Длина [мм]: | 213 |
Материал: | резина |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
6146430000
Высота [мм]: | 205 |
Диаметр [мм]: | 66 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
38954
Вес [кг]: | 0,09 |
необходимое количество: | 4 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 210 |
У амортизаторов только 2 ключевые функции: обеспечить сцепление колеса с дорожным покрытием, а также сделать поездку более комфортной. Кроме того, эти узлы (их 4 в машине), обеспечивают плавность хода автомобиля.
Амортизаторы бывают 2 типов: одно трубчатые, а также двух трубчатые. Конструктивно особо значительных различий между 2-мя типами нет, а общую конструкцию стойки амортизатора можно представить в следующем виде:
Такую «основу» конструкции имеют все амортизаторы газовые, газомаслянные и масляные. У всех автомобильных амортизаторов шток крепится к верхнему креплению. Он в свою очередь движется в цилиндре, который наполнен гидравлическим маслом.
Однотрубный амортизатор устроен немного сложнее. Он состоит из всех перечисленных узлов, а также плавающего клапана и камеры, в которую под давление от 2 до 3 МПа закачан газ. Главное в том, что в стандартном положении, газ, через плавающий клапан, «поджимает» масло, не давая ему вспениться. Более того, такая стойка амортизатора устанавливается не только на автомобилях, но и на мотоциклах, потому как его положение не имеет значения.
Двухтрубные, самые распространенные, помимо основной конструкции, имеют еще вторую камеру – внешнюю. Во время время движения штока в цилиндре, гидравлическое масло, через специальные гибкие пластины в донном клапане, перетекает во внешний цилиндр, где ранее был закачан кислород или азот. Такое техническое решения дает возможность машине более плавно и мягко проходить ямы, либо крутые повороты, при этом сохраняя сцепление колеса с дорожным покрытием. Выражаясь простым языком, кузов машины будет более стабилен на дороге.
Находятся «гасители колебаний» над каждым колесом, и устанавливаются в определенные пазы, в народе называемых «стаканы». Крепятся к балке и верхней опоре кузова (чашке).
Полезный совет!
Во время замены амортизаторов не нужно выбирать самые жесткие – с целью лучшей управляемости. Как правило, такие амортизаторы существенно снижают ресурс других расходных запасных частей: шаровых опор, сайлентблоков, подшипников ступицы и других. Также не стоит выбирать дешевые заменители, обычно, они низкого качества. Для ремонта рекомендуется покупать либо оригинальные амортизаторы, либо детали таких брендов как Sachs (Cакс), Bilstein (Бильштайн), Kayaba (Каяба), Koni (Кони), Monroe (Монро), Denckermann и другие.
Вопреки тому, что рабочие цилиндры полностью герметичны, и имеют толстые стенки корпуса, они также выходят из строя. как правило, данное явление прогнозируемо, и устранимо на любом СТО. При этом, существуют и вполне определенные признаки.
Основным плюсом амортизаторов является то, что перед окончательным выходом из строя, «они подают» явные признаки скорой поломки. К наиболее классическим признакам износа амортизатора относят:
Стоит также зазначить, что данные признаки могут сопровождаться металлическим стуком (поршень бьет об отбойник) – гарантия того что амортизатор нерабочий.
Несмотря на то, что амортизатор редко ломается сразу, ему присущи и мгновенные поломки. Однако, факторы выхода из строя одни и те же:
Более того, на срок службы влияет и правильность установки. Потому как, если верхняя или нижняя опоры амортизатора были установлены «криво», нагрузка на поршень будет неравномерна, что приведет к его деформации.
Полезный совет!
Чтобы не сжигать топливо и «ловить ямы» есть хороший способ как проверить работоспособность амортизаторов: вертикально «раскачать» машину и посмотреть, как «колебания» будут прекращаться. На 1 – 2 «качке» машина должна вернуться в исходное положение. Если будет резкий «выстрел» корпуса машины – полностью нерабочая стойка, а если машину невозможно «раскачать» - заклинило шток.
Среди опытных водителей существует «традиция»: амортизаторы поштучно не меняеть, если происходит замена с одной стороны оси, то на второй тоже нужно менять. Причина в том, что оба «гасителя инерции» оси испытывают примерно одинаковые нагрузки, а потому, когда один из них выходит из строя, то и второй «отходит» не долго. Более того, так как левый и правый амортизаторы выходят и теряют свои свойства синхронно, в случае замены амортизатора на одной стороне, его технические характеристики будут отличаться от старого амортизатора который остался, в следствии, автомобиль будет не уверенно держаться дороги, “рыскать”.
Поэтому, чтобы продлить срок службы стойки амортизатора можно посоветовать:
Сам по себе срок эксплуатации амортизатора составляет от 3 до 5 лет, либо до 100 тысяч км. Однако, как показывает практика, при ежедневной эксплуатации, комплекта «вкладышей» хватает на 1 – 2 года максимум, либо до 50 тысяч км. Поэтому, чтобы амортизаторы прослужили как можно дольше, рекомендуется следовать вышеуказанным советам.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Бровары, Днепр, Черкассы, Белая Церковь, Харьков, Тернополь, Черновцы, Николаев, Северодонецк, Никополь, Ивано-Франковск, Каменское, Одесса , Мариуполь, Винница, Львов, Херсон, Чернигов, Кропивницкий, Киев, Кременчуг, Луцк, Полтава, Лисичанск, Павлоград, Запорожье, Краматорск, Бердянск, Славянск, Мелитополь, Сумы, Ужгород, Хмельницкий, Ровно, Кривой Рог, Житомир, а также в другие регионы страны.