FEBI
38240
FEBI
38240
Вес [кг]: | 0,040 |
Внутренний диаметр: | 36 |
Внутренний диаметр: | 57 |
Материал: | термопласт |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
19278
Вес [кг]: | 0,064 |
Материал: | термопласт |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 228,5 |
FEBI
36006
Вес [кг]: | 0,07 |
Материал: | термопласт |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
6146430000
Высота [мм]: | 205 |
Диаметр [мм]: | 66 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
38954
Вес [кг]: | 0,09 |
необходимое количество: | 4 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 210 |
SWAG
55922987
Вес [кг]: | 0,050 |
Внутренний диаметр: | 54 |
Внутренний диаметр: | 70 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 155 |
FEBI
46720
Вес [кг]: | 0,07 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 172 |
У амортизаторов всего 2 главные функции: обеспечить сцепление колеса с дорожным покрытием, и сделать поездку более удобной. Более того, эти отделы (их 4 в машине), обеспечивают плавность хода автомобиля.
Амортизаторы бывают 2 типов: одно трубчатые, и двух трубчатые. Конструктивно особо значительных отличий между 2-мя типами нет, а общую структуру стойки амортизатора можно представить в следующем виде:
Такую «основу» конструкции имеют все амортизаторы газовые, газомаслянные и масляные. У всех автомобильных амортизаторов шток крепится к верхнему креплению. Он в свою очередь перемещается в цилиндре, который наполнен гидравлическим маслом.
Однотрубный амортизатор устроен немного сложнее. Он состоит из всех перечисленных участков, а также плавающего клапана и камеры, в которую под давление от 2 до 3 МПа закачан газ. Суть в том, что в обычном положении, газ, через плавающий клапан, «поджимает» масло, не давая ему вспениться. Более того, такая стойка амортизатора устанавливается не только на машинах, но и на мотоциклах, так как его положение не имеет значения.
Двухтрубные, наиболее популярные, кроме основной конструкции, имеют еще вторую камеру – внешнюю. Во время время движения штока в цилиндре, гидравлическое масло, через специальные гибкие пластины в донном клапане, перетекает во внешний цилиндр, где ранее был закачан воздух или азот. Такое техническое решения дает возможность автомобилю более плавно и мягко проходить ямы, либо резкие повороты, при этом сохраняя сцепление колеса с дорожным покрытием. Выражаясь простым языком, кузов машины будет более устойчив на дороге.
Находятся «гасители колебаний» над каждым колесом, и устанавливаются в определенные пазы, в народе именуемых «стаканы». Крепятся к балке и верхней опоре кузова (чашке).
Полезный совет!
Во время замены амортизаторов не нужно выбирать самые жесткие – с целью лучшей управляемости. Как правило, подобные амортизаторы существенно снижают ресурс других расходных запчастей: шаровых опор, сайлентблоков, подшипников ступицы и других. Также не стоит выбирать дешевые заменители, обычно, они низкого качества. Для ремонта рекомендуется покупать либо оригинальные амортизаторы, либо запчасти таких брендов как Sachs (Cакс), Bilstein (Бильштайн), Kayaba (Каяба), Koni (Кони), Monroe (Монро), Denckermann и другие.
Вопреки тому, что рабочие цилиндры полностью герметичны, и имеют толстые стенки корпуса, они также выходят из строя. Обычно, данное событие прогнозируемо, и устранимо на любом СТО. При этом, существуют и вполне определенные признаки.
Основным плюсом амортизаторов является то, что перед окончательным выходом из строя, «они подают» явные признаки быстрой поломки. К наиболее классическим признакам износа амортизатора относят:
Стоит также зазначить, что данные симптомы могут сопровождаться металлическим стуком (поршень бьет об отбойник) – гарантия того что амортизатор нерабочий.
Несмотря на то, что амортизатор редко ломается сразу, ему присущи и быстрые поломки. Однако, причины выхода из строя одни и те же:
Более того, на срок службы влияет и правильность установки. Потому что, если верхняя или нижняя опоры амортизатора были установлены «криво», нагрузка на поршень будет неравномерна, что приведет к его деформации.
Полезный совет!
Чтобы не сжигать топливо и «ловить ямы» есть простой способ как проверить работоспособность амортизаторов: вертикально «раскачать» машину и посмотреть, как «колебания» будут прекращаться. На 1 – 2 «качке» машина должна вернуться в исходное положение. Если будет резкий «выстрел» корпуса машины – полностью нерабочая стойка, а если машину невозможно «раскачать» - заклинило шток.
Среди опытных водителей существует «традиция»: амортизаторы отдельно не меняеть, если происходит замена с одной стороны оси, то на второй тоже нужно менять. Причина в том, что оба «гасителя инерции» оси испытывают примерно одинаковые нагрузки, а потому, когда один из них выходит из строя, то и второй «отходит» не долго. Кроме того, так как левый и правый амортизаторы выходят и теряют свои свойства синхронно, в случае замены амортизатора на одной стороне, его технические характеристики будут отличаться от старого амортизатора который остался, в следствии, автомобиль будет не уверенно держаться дороги, “рыскать”.
В частности, чтобы продлить срок службы стойки амортизатора можно посоветовать:
Сам по себе срок эксплуатации амортизатора составляет от 3 до 5 лет, либо до 100 тысяч км. Однако, как показывает практика, при ежедневной эксплуатации, комплекта «вкладышей» хватает на 1 – 2 года максимум, либо до 50 тысяч км. Поэтому, чтобы амортизаторы прослужили как можно дольше, рекомендуется следовать вышеуказанным советам.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Бердянск, Каменское, Запорожье, Одесса , Лисичанск, Мариуполь, Тернополь, Луцк, Никополь, Кропивницкий, Черкассы, Кременчуг, Славянск, Северодонецк, Павлоград, Житомир, Львов, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Бровары, Черновцы, Николаев, Краматорск, Харьков, Ужгород, Чернигов, Днепр, Белая Церковь, Сумы, Кривой Рог, Хмельницкий, Винница, Херсон, Мелитополь, Полтава, Киев, Ровно, а также в другие регионы страны.