FEBI
12409
FEBI
12409
| Вес [кг]: | 0,003 |
| Внутренний диаметр: | 19,5 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3,5 |
FEBI
18766
| Вес [кг]: | 0,003 |
| Внутренний диаметр: | 36 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3,15 |
FEBI
18774
| Вес [кг]: | 0,003 |
| Внутренний диаметр: | 43 |
| Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3 |
FEBI
43650
| Вес [кг]: | 0,005 |
| Длина [мм]: | 72 |
| Толщина [мм]: | 0,6 |
| Ширина (мм): | 38 |
FEBI
23750
| Вес [кг]: | 0,005 |
| Длина [мм]: | 10 |
| Длина [мм]: | 17,5 |
| Материал: | полимерный материал |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
| необходимое количество: | 1 |
Основная роль устройства – обеспечивать охлаждение двигателя, который при работе имеет свойство раскаляться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепловую энергию из антифриза, охладившего цилиндры движка, и выводит его за пределы механизмов – во окружающую среду. в некоторой мере это проходит натуральным образом через движение воздуха, а частично – необходимым, так как радиатор может продуваться вентилятором. Этот дополнительное устройство увеличивает теплоотдачу механизма за счет увеличения дополнительного потока воздуха.
Конструкция зафиксирована в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой соединение из сплавов меди и алюминия. Такое месторасположение детали выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплоотдачи секции радиатора разработаны таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и соприкосновение с окружающей средой. Для этого здесь применяют трубки и пластины. Чтобы сделать конструкцию жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные элементы.
Конструкция может дополнятся вентилятором с приводом от распределительного вала или работать на основе электромотора. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния движка.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего резервуара, между которыми установлена сердцевина. Именно в сердцевине в основном осуществляется охлаждение толоса пока он уходит сверху вниз. Как раз сердцевина и формирует систему сот, трубок и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже качественный радиатор транспортного средства может дать сбой или выйти из строя. Обычно неисправности устойства связаны со нижеуказанными дефектами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ устройства. Это случается при неправильном обслуживании и неаккуратной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения двигателя, агрегат перегревается. В таком состоянии запчасти ДВС поддаются быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной плотности, и некачественно покрывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо ликвидировать неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних обстоятельств и некачественный антифриз. В случае попадания посторонних песчинок в систему охлаждения, они загрязняют ее каналы. движение тосола нарушается и затрудняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной скопления накипи. Каналы забиваются.
Из-за особенностей размещения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, попадающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также сказывается на качестве работы радиатора. Если аппарат не обветривается в полной мере – он перегревается.
Выявить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
используйте только качественный антифриз и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и трубки забиваются. Чтобы увеличить срок службы устройства, поддерживайте его в чистоте, периодически прочищайте и промывайте агрегат.
При ремонте используйте качественный герметик, который не засорит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием профессиональных средств. запчасть, имеющую коррозию лучше заменить на новую.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Одесса , Полтава, Никополь, Кременчуг, Белая Церковь, Чернигов, Мариуполь, Луцк, Сумы, Харьков, Винница, Хмельницкий, Николаев, Днепр, Бердянск, Каменец-Подольский, Ужгород, Херсон, Краматорск, Запорожье, Лисичанск, Кропивницкий, Тернополь, Ровно, Мелитополь, Львов, Черкассы, Каменское, Житомир, Бровары, Черновцы, Северодонецк, Киев, Павлоград, Славянск, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.