Автозапчастини Охолодження та опалення Охлаждение двигателя Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие

Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

12409

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 19,5
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 3,5
Цена от: 17 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 18 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18768

Вес [кг]: 0,003
Материал: резина
Цена от: 33 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18766

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 36
Материал: резина
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 3,15
Цена от: 39 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18774

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 43
Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 3
Цена от: 49 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

43650

Вес [кг]: 0,005
Длина [мм]: 72
Толщина [мм]: 0,6
Ширина (мм): 38
Цена от: 50 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 65 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 65 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 72 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 72 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 74 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 79 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 83 грн.
Срок от: В наличии

TRUCKTEC

0719033

для оригинального номера: 055 121 121 F
Цена от: 95 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

23750

Вес [кг]: 0,005
Длина [мм]: 10
Длина [мм]: 17,5
Материал: полимерный материал
Наружная резьба [мм]: M10 x 1
необходимое количество: 1
Цена от: 100 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
Радиатор – часть системы охлаждения двигателя, который отвечает за отвод излишнего тепла от двигателя в окружающую среду. Он представляет собой устройство с трубок, пластин или сот, через которое проходит нагретый тосол. Здесь рабочая жидкость остывает и возвращается к двигателю уже в нормальном состоянии для дальнейшей циркуляции.

Зачем нужен радиатор охлаждения двигателя

Основная задача устройства – обеспечивать охлаждение мотора, который при работе имеет свойство раскаляться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры двигателя, и выводит его за пределы систем – во окружающую среду. частично это проходит естественным образом через поток воздуха, а частично – вынужденным, так как радиатор может продуваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство усиливает теплообмен конструкции за счет увеличения дополнительного потока воздуха.

Где установлен и структура радиатора охлаждения ДВС?

Конструкция установлена в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой узел из сплавов меди и алюминия. Такое месторасположение запчасти выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.

Для оптимальной теплоотдачи секции радиатора сконструированы таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с окружающей обстановкой. Для этого здесь применяют патрубки и пластины. Чтобы сделать установку жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные элементы.

Конструкция может дополнятся вентилятором с приводом от коленчатого вала или работать на основе электромотора. Во втором случае вынужденное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния мотора.

Охладитель состоит из верхнего и нижнего бачка, между которыми установлена сердцевина. Именно в центральной части в основном осуществляется охлаждение толоса пока он перетекает сверху вниз. Как раз сердцевина и образует систему сот, трубок и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.

Типичные поломки радиатора

Работая в интенсивных условиях, даже качественный радиатор машины может дать сбой или сломаться. Обычно поломки конструкции связаны со нижеупомянутыми дефектами:

  • засор трубок и каналов – охлаждающая жидкость не может нормально перемещаться, нарушается оптимальная ее подача в систему;
  • механические повреждения, трещины – антифриз вытекает и его количества в системе становится недостаточно для эффективной ее работы, а давление снижается;
  • износ патрубков – прорезиненные элементы для соединения компонентов системы со временем трескаются, ломаются, что сопровождается разгерметизацией;
  • ржавчина– возникает при изнашивании узла.

Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ оборудования. Это случается при неправильном обслуживании и неаккуратной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения движка, устройство перегревается. В таком состоянии комплектующие ДВС поддаются быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной плотности, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо ликвидировать неотложно.

Почему ломается радиатор двигателя?

Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, влияние внешних факторов и некачественный антифриз. В случае попадания инородных крупинок в систему охлаждения, они засоряют ее каналы. движение тосола нарушается и усложняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной формирования накипи. Каналы забиваются.
Из-за особенностей размещения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, попадающие в радиаторную решетку.

Отказ вентилятора также сказывается на качестве работы радиатора. Если устройство не обдувается в полной мере – он перегревается.

Признаки поломки радиатора двигателя

Выявить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:

  • перегрев двигателя – происходит как при недостаточном количестве тосола, так и при нарушении его циркуляции, поэтому наблюдается и при разгерметизации, и при замусоривании системы;
  • увеличенный расход тосола – в основном наблюдается в случае механического повреждения радиатора, так как жидкость начинает понемногу вытекать;
  • следы и потеки на радиаторе – иногда поломку можно заметить по характерным следам жидкости на аппарате.

Как увеличить срок эксплуатации радиатора ДВС?

используйте только качественный тосол и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за примесей создается накипь, каналы и трубки засоряются. Чтобы увеличить срок эксплуатации устройства, поддерживайте его в чистоте, время от времени прочищайте и промывайте конструкцию.

При ремонте применяйте качественный герметик, который не засорит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием зарекомендованных средств. запчасть, имеющую коррозию лучше сменить на новую.

 

Как выбрать Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 19 до 6165 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Северодонецк, Ровно, Полтава, Сумы, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Каменское, Днепр, Кропивницкий, Харьков, Краматорск, Чернигов, Киев, Винница, Славянск, Херсон, Мелитополь, Павлоград, Запорожье, Бердянск, Кременчуг, Кривой Рог, Луцк, Хмельницкий, Никополь, Мариуполь, Житомир, Львов, Одесса , Белая Церковь, Николаев, Бровары, Лисичанск, Тернополь, Черновцы, Ужгород, Черкассы, а также в другие регионы страны.