Автозапчастини Охолодження та опалення Охлаждение двигателя Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие

Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие

Для точного подбора, выберите авто:
Цена от: 17 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12409

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 19,5
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 3,5
Цена от: 18 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18768

Вес [кг]: 0,003
Материал: резина
Цена от: 38 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18766

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 36
Материал: резина
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 3,15
Цена от: 39 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18774

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 43
Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 3
Цена от: 46 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 60 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 64 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 64 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 72 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 72 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 74 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 79 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 83 грн.
Срок от: В наличии

TRUCKTEC

0719033

для оригинального номера: 055 121 121 F
Цена от: 93 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

23750

Вес [кг]: 0,005
Длина [мм]: 10
Длина [мм]: 17,5
Материал: полимерный материал
Наружная резьба [мм]: M10 x 1
необходимое количество: 1
Цена от: 95 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
Радиатор – устройство системы охлаждения мотора, который отвечает за отвод излишнего тепла от двигателя в окружающую среду. Он представляет собой устройство с трубок, пластин или сот, через которое проходит нагретый тосол. Здесь рабочая жидкость охлаждается и возвращается к двигателю уже в нормальном состоянии для дальнейшей циркуляции.

Зачем нужен радиатор охлаждения двигателя

Основная цель устройства – обеспечивать охлаждение движка, который при работе имеет свойство нагреваться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры мотора, и выводит его за пределы механизмов – во внешнюю среду. отчасти это осуществляется естественным образом через поток воздуха, а частично – необходимым, так как радиатор может обдуваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство увеличивает теплообмен прибора за счет нагнетания дополнительного потока воздуха.

Где установлен и строение радиатора охлаждения ДВС?

Конструкция установлена в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой соединение из сплавов меди и алюминия. Такое размещение детали выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.

Для оптимальной теплообразования секции радиатора разработаны таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и соприкосновение с окружающей обстановкой. Для этого здесь используют шланги и пластины. Чтобы сделать конструкцию жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные компоненты.

Агрегат может комплектоваться вентилятором с приводом от распределительного вала или работать на основе электромотора. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния двигателя.

Охладитель состоит из верхнего и нижнего бачка, между которыми установлена сердцевина. Именно в центральной части в основном происходит охлаждение толоса пока он перемещается сверху вниз. Как раз сердцевина и образует систему сот, трубок и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.

Стандартные дефекты радиатора

Работая в интенсивных условиях, даже фирменный радиатор транспортного средства может дать сбой или сломаться. Обычно поломки агрегата связаны со ниженазванными дефектами:

  • засор трубок и каналов – охлаждающая жидкость не может нормально перемещаться, прерывается оптимальная ее подача в систему;
  • механические повреждения, трещины – тосол вытекает и его количества в системе становится недостаточно для эффективной ее работы, а давление снижается;
  • износ патрубков – прорезиненные элементы для соединения компонентов системы со временем трескаются, ломаются, что сопровождается разгерметизацией;
  • ржавление– возникает при истирании узла.

Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ устройства. Это случается при неправильном обслуживании и небрежной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения движка, агрегат перегревается. В таком состоянии детали ДВС поддаются быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной консистенции, и некачественно покрывает узлы. Поэтому, поломка радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо устранить неотложно.

Почему ломается радиатор двигателя?

Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних сил и некачественный антифриз. В случае попадания инородных частиц в систему охлаждения, они засоряют ее каналы. движение тосола нарушается и затрудняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной скопления накипи. Каналы засоряются .
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.

Отказ вентилятора также сказывается на качестве работы радиатора. Если устройство не обветривается в полной мере – он перегревается.

Признаки поломки радиатора двигателя

Установить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:

  • перегрев двигателя – происходит как при недостаточном количестве тосола, так и при нарушении его циркуляции, поэтому наблюдается и при разгерметизации, и при забивании системы;
  • повышенный расход тосола – в основном наблюдается в случае механического повреждения радиатора, так как жидкость начинает понемногу вытекать;
  • следы и потеки на радиаторе – иногда поломку можно заметить по характерным потекам жидкости на аппарате.

Как увеличить срок эксплуатации радиатора ДВС?

пускайте в ход только качественный тосол и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и трубки загрязняются. Чтобы увеличить срок полезного использования устройства, поддерживайте его в чистоте, время от времени прочищайте и промывайте конструкцию.

При ремонте используйте качественный герметик, который не загрязнит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием зарекомендованных средств. деталь, имеющую ржавчину лучше сменить на новую.

 

Как выбрать Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 44 до 6037 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Радиатор охлаждения двигателя и комплектующие на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Тернополь, Днепр, Ровно, Мариуполь, Павлоград, Ивано-Франковск, Луцк, Ужгород, Каменец-Подольский, Черновцы, Одесса , Хмельницкий, Харьков, Житомир, Львов, Каменское, Херсон, Кривой Рог, Бердянск, Черкассы, Мелитополь, Николаев, Кропивницкий, Белая Церковь, Винница, Лисичанск, Киев, Славянск, Полтава, Никополь, Северодонецк, Запорожье, Чернигов, Сумы, Краматорск, Бровары, Кременчуг, а также в другие регионы страны.