ABE
C30002ABE
ABE
C30002ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 6 |
ABE
C33041ABE
| Высота [мм]: | 37,6 |
| Диаметр [мм]: | 242 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 75 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 18 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C33042ABE
| Высота [мм]: | 45 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 235 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 16 |
ABE
C3S011ABE
| Высота [мм]: | 35 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Толщина тормозного диска (мм): | 18 |
DELPHI
BG2332
| Глубина [мм]: | 33 |
| Диаметр [мм]: | 253 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 63,6 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,9 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
A.B.S.
16099
| Вес [кг]: | 3,72 |
| Высота [мм]: | 64 |
| Диаметр [мм]: | 245 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 68 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 9,9 |
ABE
C3S001ABE
| Высота [мм]: | 45,6 |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 11,4 |
| Тип тормозного диска: | полный |
A.B.S.
16039
| Вес [кг]: | 5,1 |
| Высота [мм]: | 44,5 |
| Диаметр [мм]: | 262 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 64 |
| Минимальная толщина [мм]: | 19 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
| Толщина тормозного диска (мм): | 21 |
ABE
C42016ABE
| Глубина [мм]: | 37 |
| Диаметр [мм]: | 266 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
FEBI
02121
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Вес [кг]: | 3,39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 239 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
ABE
C3R034ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 40,9 |
| Диаметр [мм]: | 259 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,6 |
| Размер резьбы: | 13,5 |
ABE
C44033ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 64 |
| Высота [мм]: | 42,4 |
| Диаметр [мм]: | 260 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C44014ABE
| ? отверстия [мм]: | 13 |
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутренний диаметр: | 155 |
| Высота [мм]: | 47,6 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C30324ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 46,6 |
| Диаметр [мм]: | 256 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62,2 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 20 |
| Размер резьбы: | 12,4 |
ABE
C42042ABE
| ? отверстия [мм]: | 14,5 |
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутренний диаметр: | 172 |
| Высота [мм]: | 55,5 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать автомобиль. Это происходит за счет фиксации этого изделия между колодками – при нажатии педали тормоза они зажимают диск, и транспортное средство тормозит.
Дисковые устройства системы торможения – прочные металлические элементы, жестко соединенные со ступицей. Эти детали состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а различаются только визуально. Как правило, все запчасть чугунное – этот материал износоупорный и переносит колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух отдельных запчастей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения комплектующей разжариваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного стирания с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. стираясь до критической толщины, запчасть становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это влияет и на повреждения других соединений и запчастей системы остановки. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние соединений и агрегатов системы остановки.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие соединения системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с деформацией запчасти, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации комплектующего может наблюдаться уход автомобиля при остановке влево или вправо. Практически все эти дефекты характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы уменьшить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на транспортное средство совместимые элементы системы остановки. Это должны быть проверенные комплектующие зарекомендованных производителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные комплектующие деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия применения, на которые они распространяются. своевременно меняйте как комплектующие системы торможения.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Ровно, Кропивницкий, Николаев, Хмельницкий, Ужгород, Ивано-Франковск, Житомир, Львов, Запорожье, Сумы, Тернополь, Черновцы, Славянск, Павлоград, Кременчуг, Мелитополь, Луцк, Одесса , Краматорск, Бровары, Кривой Рог, Мариуполь, Полтава, Каменец-Подольский, Никополь, Черкассы, Бердянск, Каменское, Чернигов, Лисичанск, Днепр, Харьков, Северодонецк, Винница, Белая Церковь, Киев, Херсон, а также в другие регионы страны.