ABE
C43029ABE
ABE
C43029ABE
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 142 |
Высота [мм]: | 40,2 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 72 |
Количество отверстий: | 5 |
Blue Print
ADG04322
? фаски 2 [мм]: | 102 |
Вес [кг]: | 3,720 |
Диаметр центрирования [мм]: | 86 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: |
BOSCH
0986478608
Диаметр [мм]: | 246,7 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 71 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
Metelli
230397C
? фаски 2 [мм]: | 75 |
Высота [мм]: | 61,1 |
Диаметр [мм]: | 298 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,1 |
Поверхность: | лакированный |
Тип тормозного диска: | полный |
Ferodo
DDF035
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Вес [кг]: | 7,93 |
Высота [мм]: | 65 |
Диаметр [мм]: | 252 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 4 |
LPR
L1021P
Высота [мм]: | 65 |
Диаметр [мм]: | 252 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
для артикула №: | L1021P |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип тормозного диска: | полный |
DELPHI
BG2810
Глубина [мм]: | 45 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 64 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 16,4 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
COMLINE
ADC1406
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 45,6 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 11,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 235,8 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
ADC0259
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Высота [мм]: | 45 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Наружный диаметр [мм]: | 277 |
Сторона установки: | задний мост |
Blue Print
ADC44382
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Вес [кг]: | 3,590 |
Диаметр центрирования [мм]: | 90 |
Количество крепежных отверстий: | 2 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 260 |
необходимое количество: | 1 |
BOSCH
0986479S74
Вес [кг]: | 4,3 |
Высота [мм]: | 46,5 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 59,1 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,2 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
BOSCH
0986478475
Вес [кг]: | 2,96 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 67 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
KAVO PARTS
BR5746C
? фаски 2 [мм]: | 114 |
вариант оснащения: | Coated |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 260 |
Диаметр ступицы 1 [мм]: | 90 |
Диаметр ступицы 2 [мм]: | 166 |
Количество отверстий: | 4 |
NK
204744
Вес [кг]: | 3,63 |
Высота [мм]: | 64 |
Диаметр [мм]: | 245 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
BOSCH
0986479S46
Вес [кг]: | 3,8 |
Высота [мм]: | 43 |
Диаметр [мм]: | 235 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 55 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 16 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Основная и единственная задача тормозного диска – замедлять или тормозить машину. Это происходит за счет установки этого детали между колодками – при придавливании педали тормоза они сдавливают диск, и машина тормозит.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые стальные детали, жестко соединенные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве автомобилей физически они представляют собой единое целое, а различаются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал износоупорный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух разных комплектующих – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция облегченная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения комплектующей нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, влияет на стирание и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного износа с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На неестественный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это воздействует и на поломки других узлов и запчастей системы замедления. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние узлов и устройств системы замедления.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие агрегаты системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с истиранием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации изделия может наблюдаться занос машины при остановке влево или вправо. Практически все эти дефекты свойственны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые компоненты системы замедления. Это должны быть сертифицированные детали зарекомендованных разработчиков типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные детали износятся преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они рассчитаны. вовремя демонтируйте как компоненты системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Хмельницкий, Черновцы, Полтава, Чернигов, Бердянск, Запорожье, Киев, Ровно, Мариуполь, Харьков, Павлоград, Днепр, Лисичанск, Северодонецк, Никополь, Тернополь, Житомир, Мелитополь, Белая Церковь, Славянск, Каменец-Подольский, Сумы, Кременчуг, Луцк, Ивано-Франковск, Николаев, Каменское, Винница, Бровары, Черкассы, Кривой Рог, Херсон, Одесса , Краматорск, Кропивницкий, Львов, а также в другие регионы страны.