BOSCH
0986478090
BOSCH
0986478090
| Диаметр [мм]: | 266 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 66 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
ABE
C3X001ABE
| Глубина [мм]: | 41,2 |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
BOSCH
0986478712
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 86 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12,6 |
BOSCH
0986478010
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 9,9 |
ABE
C4V006ABE
| Высота [мм]: | 39,2 |
| Диаметр [мм]: | 228 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 9 |
ABE
C40312ABE
| Глубина [мм]: | 37,25 |
| Диаметр [мм]: | 234 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62,54 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C4A016ABE
| Высота [мм]: | 39,8 |
| Диаметр [мм]: | 245 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 10 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 10 |
ABE
C4P001ABE
| Высота [мм]: | 25,3 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 6 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C3X028ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 240 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 6 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C45019ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 260 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 90 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C40501ABE
| Высота [мм]: | 40,3 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 10 |
ABE
C38013ABE
| Высота [мм]: | 49 |
| Диаметр [мм]: | 231 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 15 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
Brembo
08417710
| Высота [мм]: | 35 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| для артикула №: | 08.4177.10 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10 |
BOSCH
0986479S52
| Вес [кг]: | 3,04 |
| Высота [мм]: | 42 |
| Диаметр [мм]: | 239,8 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 57 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C3P002ABE
| ? отверстия [мм]: | 13 |
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Внутренний диаметр: | 133 |
| Высота [мм]: | 34,2 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Основная и единственная задача тормозного диска – замедлять или тормозить транспортное средство. Это происходит за счет фиксации этого изделия между колодками – при нажатии педали тормоза они зажимают диск, и транспортное средство тормозит.
Дисковые устройства системы торможения – устойчивые стальные элементы, жестко соединенные со ступицей. Эти элементы состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве транспортных средств физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и выдерживает перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух отдельных комплектующих – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция облегченная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения комплектующей нагреваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо демонтировать. стираясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На неестественный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это влияет и на повреждения других механизмов и комплектующих системы торможения. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние соединений и устройств системы остановки.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие соединения системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с деформацией комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации комплектующего может наблюдаться уход автомобиля при торможении влево или вправо. Практически все эти дефекты свойственны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.
Чтобы снизить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые элементы системы торможения. Это должны быть проверенные комплектующие зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные запчасти деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они распространяются. вовремя демонтируйте как устройства системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Кропивницкий, Житомир, Николаев, Кременчуг, Ужгород, Мелитополь, Ровно, Павлоград, Сумы, Мариуполь, Киев, Северодонецк, Львов, Запорожье, Бровары, Черкассы, Лисичанск, Одесса , Луцк, Харьков, Никополь, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Каменское, Херсон, Краматорск, Полтава, Хмельницкий, Белая Церковь, Славянск, Винница, Бердянск, Кривой Рог, Черновцы, Чернигов, Днепр, а также в другие регионы страны.