ABE
C3X001ABE
ABE
C3X001ABE
| Глубина [мм]: | 41,2 |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C40312ABE
| Глубина [мм]: | 37,25 |
| Диаметр [мм]: | 234 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62,54 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C4A016ABE
| Высота [мм]: | 39,8 |
| Диаметр [мм]: | 245 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 10 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 10 |
ABE
C3X028ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 240 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 6 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C45019ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 260 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 90 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C40501ABE
| Высота [мм]: | 40,3 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 10 |
ABE
C38013ABE
| Высота [мм]: | 49 |
| Диаметр [мм]: | 231 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 15 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C31064ABE
| Высота [мм]: | 45,2 |
| Диаметр [мм]: | 234 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 12 |
ABE
C3P002ABE
| ? отверстия [мм]: | 13 |
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Внутренний диаметр: | 133 |
| Высота [мм]: | 34,2 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Ferodo
DDF1142
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Вес [кг]: | 8,01 |
| Высота [мм]: | 42,6 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 58,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
MEYLE
1155211005
| ? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 13,6 |
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Наружный диаметр [мм]: | 239 |
ABE
C33065ABE
| ? отверстия [мм]: | 13,7 |
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Внутренний диаметр: | 136 |
| Высота [мм]: | 42,9 |
| Диаметр [мм]: | 239,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 63,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
A.B.S.
16216
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Вес [кг]: | 4,2 |
| Высота [мм]: | 44 |
| Диаметр [мм]: | 265 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 61 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9,5 |
| Тип тормозного диска: | полный |
A.B.S.
15112
| Вес [кг]: | 3,68 |
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 61 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 11,9 |
ABE
C35032ABE
| Высота [мм]: | 45 |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 64 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 16,4 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
Ключевая и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать машину. Это происходит за счет фиксации этого запчасти между колодками – при нажатии рычага тормоза они зажимают диск, и автомобиль останаливается.
Дисковые механизмы системы торможения – прочные металлические элементы, жестко соединенные со ступицей. Эти изделия состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все запчасть чугунное – этот материал износоупорный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух отдельных комплектующих – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция облегченная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения запчасти разжариваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики предусмотрели специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это воздействует и на поломки других соединений и комплектующих системы замедления. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние механизмов и агрегатов системы остановки.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие устрйства системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с изнашиванием запчасти, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может наблюдаться уход авто при остановке влево или вправо. Практически все эти дефекты характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить возможность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые компоненты системы остановки. Это должны быть проверенные компоненты зарекомендованных разработчиков типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные изделия деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они распространяются. своевременно меняйте как элементы системы торможения.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Кривой Рог, Бердянск, Черкассы, Запорожье, Павлоград, Харьков, Кропивницкий, Луцк, Житомир, Николаев, Киев, Чернигов, Каменское, Каменец-Подольский, Ужгород, Тернополь, Львов, Мелитополь, Винница, Лисичанск, Полтава, Белая Церковь, Ровно, Кременчуг, Херсон, Днепр, Сумы, Бровары, Славянск, Северодонецк, Хмельницкий, Краматорск, Одесса , Черновцы, Мариуполь, Никополь, а также в другие регионы страны.