ABE
C62003ABE
ABE
C62003ABE
? фаски 2 [мм]: | 55 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 55 |
Высота [мм]: | 65,5 |
Диаметр [мм]: | 200 |
Диаметр барабана: | 200 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 5 |
ABE
C6W015ABE
? отверстия [мм]: | 14 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Диаметр барабана: | 200,0 |
Диаметр крепления [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201,5 |
ABE
C60503ABE
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 45 |
Диаметр барабана: | 203,2 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 205,2 |
LPR
7D0594
? фаски 2 [мм]: | 65 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Диаметр [мм]: | 200 |
для артикула №: | 7D0594 |
Количество отверстий 1: | 5 |
Количество отверстий 2: | 1 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 59 |
ABE
C64005ABE
? фаски 2 [мм]: | 61 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 38 |
Высота [мм]: | 61,5 |
Диаметр [мм]: | 180 |
Диаметр барабана: | 180 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61,5 |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C6F004ABE
? фаски 2 [мм]: | 59 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48,5 |
Высота [мм]: | 61 |
Диаметр [мм]: | 203,2 |
Диаметр барабана: | 203.2 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C62004ABE
? фаски 2 [мм]: | 54 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 55 |
Высота [мм]: | 65,5 |
Диаметр [мм]: | 200 |
Диаметр барабана: | 200 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C64002ABE
? фаски 2 [мм]: | 61 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 42,5 |
Высота [мм]: | 59 |
Диаметр [мм]: | 200 |
Диаметр барабана: | 200 |
Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C6X008ABE
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 34 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
ABE
C62025ABE
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
ABE
C60018ABE
? фаски 2 [мм]: | 57 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40,5 |
Диаметр [мм]: | 200 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Количество отверстий 2: | 2 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57 |
LPR
7D0244
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 49,5 |
Диаметр [мм]: | 200 |
для артикула №: | 7D0244 |
для диаметра вала начиная с [мм]: | 39,8 |
до диаметра вала [мм]: | 50,2 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 81 |
ABE
C60529ABE
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40,6 |
Диаметр барабана: | 203,2 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62,5 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 205,2 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 217,7 |
ABE
C61018ABE
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 32 |
Диаметр барабана: | 180 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 180,3 |
ABE
C62044ABE
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 44 |
Диаметр барабана: | 200,0 |
Диаметр крепления [мм]: | 55 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного компонента системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству предстоит оставить грузовой транспорт.
Устройство представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и возвращаются в начальное состояние за счет пружинных элементов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система остановки укомплектована внутри корпуса – она обезопасена от воздействия окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно применять при эксплуатации машины в неблагоприятных условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не стираются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и отвечает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном фиксируют как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является износ расходников – колодок так как они изнашиваются и стираются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе дефектов механизма можно выделить:
Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она возникает из-за специфики построение тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно прочно обезопасен от воздействия внешних факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки деформируются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его перегородки. Такое состояние узла чревато изменением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие изделия тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной признак того, что пора проверить агрегат, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки транспортного средства несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от нормальной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких характеристик дефекты, езжайте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина нарушений в функционировании тормозной конструкции. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении машины, как передний. Тем более, проявляются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки дефекта, проверить исправность системы можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность остановки авто задним ходом, проверьте механизмы при интенсивном торможении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане износа. При истирании колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно фиксируйте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта оборудования из-за износа устройства на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспортное средство не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок использования устройства, применяйте осторожный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам нагреваться и поддаваться усиленному износу. При замене деталей останавливайтесь на зарекомендованных и популярных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Ужгород, Северодонецк, Чернигов, Бровары, Хмельницкий, Черновцы, Сумы, Херсон, Днепр, Запорожье, Кривой Рог, Николаев, Ровно, Луцк, Полтава, Каменское, Лисичанск, Львов, Тернополь, Черкассы, Житомир, Кременчуг, Павлоград, Славянск, Никополь, Кропивницкий, Мелитополь, Краматорск, Белая Церковь, Харьков, Бердянск, Винница, Каменец-Подольский, Киев, Ивано-Франковск, Одесса , а также в другие регионы страны.