Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

DENCKERMANN

B120149

Диаметр [мм]: 228
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 779 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487264

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 46
Цена от: 784 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487272

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 789 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487852

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 791 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

01380B

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 01380B
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 57
Цена от: 792 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

550HH18

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 801 грн.
Срок от: В наличии

KAVO PARTS

KBS1405

Диаметр [мм]: 169,2
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 26
Цена от: 803 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

08170

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 08170
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: AP LOCKHEED
Ширина (мм): 36
Цена от: 803 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07420

Диаметр [мм]: 228
для артикула №: 07420
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 40
Цена от: 810 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

B120141

Диаметр [мм]: 229
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: LUCAS
Ширина (мм): 40
Цена от: 815 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07470

Диаметр [мм]: 220
для артикула №: 07470
Ширина (мм): 42
Цена от: 817 грн.
Срок от: 1 дн.

JAPKO

55013

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 818 грн.
Срок от: 1 дн.

KAVO PARTS

KBS7410

Диаметр [мм]: 203
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 38,7
Цена от: 818 грн.
Срок от: 1 дн.

REMSA

436700

Вес [кг]: 1,226
Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без рычага
проверочное значение: E9-90R-01701/039
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Akebono
Ширина (мм): 36
Цена от: 818 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07300

Диаметр [мм]: 230
для артикула №: 07300
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 32
Цена от: 823 грн.
Срок от: 1 дн.
Задействование барабанной системы торможения организовывается за счет определенных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает обороты колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую широкую область прикасания с крутящимся механизмом. Такое механизм торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легкового типа автомобилях, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское совет вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают не сильное динамичное, но более сильное торможение, чем классические механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет замедления крутящего барабанного механизма. Здесь в приоритете сила , поэтому главное не динамика, а правильная остановка большого автомобиля.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения уменьшаются. В результате авто замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых фактически каждый производитель держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших нагрузках и температурах.

Обычные поломки тормозных барабанных колодок

Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на надежные новые детали, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие скачки температур и чрезмерная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для низкого качества продукции.

Причины неисправностей

В обычно жесткие условия эксплуатации и являются главной виной износа запчастей. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное вождение – несоблюдение правил изготовителя, езда по бездорожью и плохим дорогам плохо сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера езды – обычные запчасти иногда не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые заменители, как закон, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один момент, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Доказательства неисправностей

Признаки того, что тормозная колодка неисправна, обнаруживаются . Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и толчки – ощущаются в педали тормоза при замедлении машины.

Эти симптомы также могут свидетельствовать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования в первую очередь про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе главных факторов нарушений в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не надо волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны соответствовать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.

Но подобрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых закончился, небезопасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам детали согласно номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 779 до 3511 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Кропивницкий, Днепр, Бровары, Лисичанск, Харьков, Ровно, Хмельницкий, Краматорск, Каменец-Подольский, Житомир, Полтава, Винница, Одесса , Бердянск, Чернигов, Славянск, Черкассы, Луцк, Северодонецк, Никополь, Ужгород, Киев, Мариуполь, Тернополь, Львов, Белая Церковь, Кривой Рог, Херсон, Мелитополь, Сумы, Ивано-Франковск, Запорожье, Павлоград, Николаев, Черновцы, Кременчуг, а также в другие регионы страны.