GATES
TH47792G1
GATES
TH47792G1
Температура открытия [°C]: | 92 |
Тип корпуса: | с корпусом |
MAHLE
TI23488
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
MAHLE
TI23388
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
GATES
TH27289G1
Температура открытия [°C]: | 89 |
Тип корпуса: | с корпусом |
VERNET
TH682788J
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
Тип корпуса: | Металлический корпус |
MAHLE
TI2585
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 85 |
VERNET
TH654788J
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
Тип корпуса: | Металлический корпус |
MAHLE
TX19771D
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 71 |
VERNET
TH724188J
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
Тип корпуса: | без корпуса |
FEBI
37456
Вес [кг]: | 0,355 |
Длина [мм]: | 135 |
необходимое количество: | 1 |
Температура открытия [°C]: | 87 |
Толщина [мм]: | 76 |
Ширина (мм): | 85 |
FEBI
44685
Вес [кг]: | 0,145 |
необходимое количество: | 1 |
Точка включения [°С]: | 87 |
GATES
TH42780G1
Температура открытия [°C]: | 80 |
Тип корпуса: | с корпусом |
GATES
TH48087G1
Температура открытия [°C]: | 87 |
Тип корпуса: | с корпусом |
GATES
TH42995K1
Температура открытия [°C]: | 95 |
Тип корпуса: | с корпусом |
MAHLE
TM1397
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 97 |
Термостат нужен для стабилизации температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он стабилизирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность сильного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму мотор не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также пагубно проявлялось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат защищает двигатель от перегрева, но в то же время гарантирует ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и качество функционированиядвигателя.
Термостат перекрывает циркуляцию тосола по большому кругу, пока не нагреется мотор. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается скорее, чем если бы тосол сразу циркулировал через основной радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм сделано в виде клапана на рубашке охлаждения мотора. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если мотор еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только двигатель нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает делать кругооборот не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через основной радиатор. Такой цикл гарантирует эффективное охлаждение рабочей жидкости, она в разы эффективнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это механизм в виде клапана на штоке, который прикреплен к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда мотор прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в первоначальное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого механизма заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов плохо влияет на его работу и долговечность составляющих. Еще одна неисправность может сопровождаться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за загрязнения он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Основной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так эффективно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места герметизации клапана. При нарушении герметичности термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы устройства.
Поломка терморегулятора характеризуется полным или частичным отказом работоспособности охлаждения двигателя. Определить это можно по следующим признакам:
Показатели, указывающие на поломку термостата, могут свидетельствовать и о других неисправностях системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой поломки в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную диагностику. Специалисты диагностируют, почему мотор не охлаждается как надо.
Проверить исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и пощупайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика поломок термостата
Чтобы обеспечить нормальную работу термостата, меняйте устройство по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь качественно выполняет свою задачу, а значит мотору приходится работать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и эффективность функционирования снижается.
Чтобы добиться эффективной отдачи от работы термостата, выбирайте запчасти зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить загрязнения и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем авто. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Лисичанск, Черкассы, Херсон, Луцк, Винница, Никополь, Николаев, Белая Церковь, Львов, Бровары, Харьков, Черновцы, Ужгород, Северодонецк, Киев, Чернигов, Славянск, Мелитополь, Кропивницкий, Житомир, Полтава, Мариуполь, Каменское, Ивано-Франковск, Павлоград, Краматорск, Кривой Рог, Одесса , Ровно, Хмельницкий, Сумы, Запорожье, Тернополь, Каменец-Подольский, Кременчуг, Днепр, Бердянск, а также в другие регионы страны.