Denso
DG648
Champion
CH207
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Монтажная глубина [мм]: | 28,6 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 133 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Denso
DG008
Вес [г]: | 26 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Bremi
26060
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 12 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
BOSCH
0250201055
Длина [мм]: | 69 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 23 |
Номинальное напряжение [V]: | 11,5 |
FEBI
38831
Вес [кг]: | 0,04 |
Длина [мм]: | 129 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Denso
DG111
Вес [г]: | 21,9 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
BERU
GN026
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 151 |
Bremi
26090
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Champion
CH180
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 25,5 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 127 |
Размер резьбы: | M10x1 |
BERU
GN059
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Момент разрыва [Нм]: | 22 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 151,5 |
Denso
DG198
Вес [г]: | 28,8 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 89,9 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Bremi
25023
Диаметр [мм]: | 5 |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 22 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 87 |
Покатость конуса: | 129 |
Champion
CH268
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Монтажная глубина [мм]: | 26,8 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 116,5 |
Размер резьбы: | M10x1 |
BOSCH
0250403008
Длина [мм]: | 148 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 10 |
Момент затяжки от [Нм]: | 8 |
Монтажная глубина [мм]: | 148 |
Номинальное напряжение [V]: | 4,4 |
Задача свечей накала – гарантировать постоянный запуск двигателя, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока движок не прогреется до обычно рабочей температуры. инновационные системы запуска дизельных приборов могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый двигатель. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в дизеле, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению движком необходимой температуры – выключаются.
Свечи накала расположены в цепи системы зажигания дизельных транспортных средств и установлены на силовом устройстве. штыри проходят в камеру сгорания в промежутке образования топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые работают почти так же, как электронагреватель, отвечает прибор управления. После поворота ключа через блок проходит сигнал на подогрев свечей. Как только они накалили камеру, ведущее устройство разрешает заводить дизель.
Сама свеча представляет собой стандартное устройство с металлическим корпусом, нагревательной трубкой, в которой зафиксированы две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе фиксируется центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна предназначена для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе нагрева мотора прибор регулирования управляет температурой нагревательного элемента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо деформироваться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может сорваться в случае растрачивания рабочего ресурса или сгореть при нарушениях нормальных условий применения.
Преимущественно свечи накала выходят из строя в случае естественного износа. Поэтому, заменяйте их после окончания гарантированного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они выходят из строя преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других соединений системы зажигания – отказ в регулировании. повреждение электропроводки может также воздействовать на стандартный режим работы элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее предусмотренного срока.
В числе проявлений, которые указывают на выход из строя конечных устройств системы зажигания дизельного двигателя, стоит выделить нижеперечисленные:
При обнаружении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны поломками свечей накала, а не деформацией других узлов системы зажигания или движка. Вы можете попытаться заменить комплектующие на рабочие, и, если мотор нормально заработает – проблема в этих изделиях. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или амортизации свидетельствует разрушенный или вздутый наконечник, а также большое количество нагара на нем.
Проверьте комплектующее мультиметром. Для этого сначала демонтируйте ее. Если пружина в обычном положении, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен демонстрировать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Идентифицировать исправность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод детали нужно подключить к плюсу, а корпус – к минусу. функционирующая агрегат быстро нагреется, а ее наконечник раскраснеется. Но лучше при наличии признаков повреждения обратиться за диагностикой и ремонтом в качественный сервис.
Совет!
Периодически выкручивайте, протирайте и устанавливайте свечи назад при капитальном ТО машины, это предоставит возможность избежать образованию нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может стать причиной обламываниясвечи при ее замене.
Чтобы обеспечить длительный срок службы запчастей, для замены выбирайте только высококачественную, проверенную продукцию зарекомендованных марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала отражается на надежности и качестве функционирования двигателя. в итоге это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогой ремонт. Поэтому заменяйтеэти комплектующие вовремя.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Днепр, Северодонецк, Бровары, Павлоград, Черкассы, Бердянск, Мелитополь, Славянск, Кременчуг, Полтава, Белая Церковь, Одесса , Ужгород, Херсон, Черновцы, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Каменское, Николаев, Кропивницкий, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Чернигов, Лисичанск, Никополь, Сумы, Луцк, Краматорск, Киев, Харьков, Запорожье, Львов, Винница, Ровно, Житомир, Мариуполь, а также в другие регионы страны.