Denso
DG648
Champion
CH207
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Монтажная глубина [мм]: | 28,6 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 133 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Denso
DG008
Вес [г]: | 26 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Bremi
26060
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 12 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
BOSCH
0250201055
Длина [мм]: | 69 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 23 |
Номинальное напряжение [V]: | 11,5 |
FEBI
38831
Вес [кг]: | 0,04 |
Длина [мм]: | 129 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Denso
DG111
Вес [г]: | 21,9 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
BERU
GN026
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 151 |
Bremi
26090
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Champion
CH180
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 25,5 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 127 |
Размер резьбы: | M10x1 |
BERU
GN059
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Момент разрыва [Нм]: | 22 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 151,5 |
Denso
DG198
Вес [г]: | 28,8 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 89,9 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Bremi
25023
Диаметр [мм]: | 5 |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 22 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 87 |
Покатость конуса: | 129 |
Champion
CH268
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Монтажная глубина [мм]: | 26,8 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 116,5 |
Размер резьбы: | M10x1 |
BOSCH
0250403008
Длина [мм]: | 148 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 10 |
Момент затяжки от [Нм]: | 8 |
Монтажная глубина [мм]: | 148 |
Номинальное напряжение [V]: | 4,4 |
Роль свечей накала – гарантировать постоянный пуск движка, его непрерывную работу на холостых оборотах и до момента, пока мотор не нагреется до нормальной рабочей температуры. ведущие системы запуска дизельных приборов могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый мотор. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в диздвижке, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению мотором нужной температуры – выключаются.
Свечи накала находятся в цепи системы зажигания дизельных авто и размещаются на силовом устройстве. стержни проступают в камеру сгорания в промежутке образования топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые функционируют практически так же, как электронагреватель, отвечает блок управления. После поворота ключа через модуль следует импульс на нагревание свечей. Как только они накалили камеру, управляющее устройство позволяет запускать дизель.
Сама свеча представляет собой стандартное устройство с металлическим корпусом, нагревательной патрубком, в которой размещаются две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе располагается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна выполнена для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе нагрева двигателя модуль управления управляет температурой нагревательного элемента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо деформироваться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может оборваться в случае растрачивания рабочего ресурса или перегореть при изменения подходящих условий применения.
В основном свечи накала отказывают в случае постепенного износа. Поэтому, меняйте их после окончания гарантированного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они деформируются преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других соединений системы зажигания – отказ в управлении. повреждение электропроводки может также воздействовать на стандартный режим функционирования элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее рекомендованного срока.
В числе случаев, которые указывают на отказ конечных агрегатов системы зажигания дизельного двигателя, стоит выделить нижеперечисленные:
При обнаружении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны поломками свечей накала, а не деформацией других узлов системы зажигания или мотора. Вы можете попытаться заменить изделия на рабочие, и, если движок нормально заведется – причина в этих изделиях. Или же осмотрите их визуально. О поломке или изнашивании свидетельствует поврежденный или вздутый наконечник, а также огромное количество скоплений на нем.
Протестируйте запчасть мультиметром. Для этого сначала снимите ее. Если пружина в стандартном положении, противодействие не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Установить исправность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод запчасти нужно подсоединить к плюсу, а корпус – к минусу. работающая запчасть быстро нагреется, а ее наконечник побагровеет. Но лучше при наличии признаков повреждения обратиться за диагностикой и ремонтом в профессиональный сервис.
Совет!
Время от времени вывинчивать, протирайте и фиксируйте свечи назад при капитальном ТО транспортного средства, это позволит избежать формированию нагара на местах резьбы. возникнувший нагар в большом количестве может стать причиной обломасвечи при ее демонтаже.
Чтобы гарантировать длительный срок службы деталей, для замены выбирайте только высококачественную, сертифицированную продукцию зарекомендованных марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала сказывается на надежности и качестве функционирования движка. в результате это может повлиять на состояние механизм и повлечет дорогущий ремонт. Поэтому заменяйтеэти изделия вовремя.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Белая Церковь, Краматорск, Каменское, Бровары, Чернигов, Кривой Рог, Павлоград, Ровно, Винница, Кременчуг, Запорожье, Каменец-Подольский, Бердянск, Северодонецк, Черновцы, Одесса , Луцк, Киев, Мариуполь, Никополь, Ивано-Франковск, Сумы, Львов, Харьков, Днепр, Полтава, Кропивницкий, Славянск, Житомир, Николаев, Тернополь, Ужгород, Лисичанск, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, а также в другие регионы страны.