BERU
GN033
BERU
GN033
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 31 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 135 |
FEBI
24483
Вес [кг]: | 0,030 |
Длина [мм]: | 152 |
Длина [мм]: | 30 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M9 x 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 9 |
FEBI
19900
Вес [кг]: | 0,031 |
Длина [мм]: | 126,5 |
Длина [мм]: | 34,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 12 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
HIDRIA
H1368
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 112 |
Покатость конуса: | 123 |
Размер резьбы: | M8x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
HIDRIA
H1815
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 40 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 152 |
Покатость конуса: | 93 |
Размер резьбы: | M8x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Bremi
26502
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 32 |
Напряжение [В]: | 5 |
BOSCH
0250212011
Длина [мм]: | 133 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BERU
GN961
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Момент разрыва [Нм]: | 45 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 86 |
FEBI
21866
Вес [кг]: | 0,04 |
Длина [мм]: | 151 |
Длина [мм]: | 24,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 4 |
Denso
DG146
Вес [г]: | 25 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 83 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
HIDRIA
H1211
Вид зажима цепи: | M4 |
Монтажная глубина [мм]: | 18 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 84 |
Покатость конуса: | 123 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
Denso
DG112
Вес [г]: | 27 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 99 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Magneti Marelli
062900094304
Длина 1 [мм]: | 45,5 |
Длина 2 [мм]: | 22 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 18 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 82,9 |
MEYLE
30148600001
Диаметр [мм]: | 3,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 36,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Номинальная сила ток [A]: | 10 |
Общая длина [мм]: | 170 |
Роль свечей накала – предоставить постоянный пуск движка, его непрерывную работу на холостых оборотах и до момента, пока мотор не прогреется до типичной рабочей температуры. современные системы запуска дизельных агрегатов могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый движок. Таким образом, свечи накала – єлемент зажигания в диздвигателе, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению двигателем подходящей температуры – выключаются.
Свечи накала зафиксированы в цепи системы зажигания дизельных авто и локализуются на силовом устройстве. штыри проступают в камеру сгорания в промежутке образования топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые действуют почти так же, как электронагреватель, несет ответственность блок управления. После прокручивания ключа через модуль проходит импульс на подогрев свечей. Как только они накалили камеру, ведущее устройство разрешает запускать движок.
Сама свеча представляет собой стандартное устройство с металлическим корпусом, нагревательной трубкой, в которой находятся две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе установлен центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе разогрева мотора прибор регулирования управляет температурой нагревательного элемента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного компонента. Он может оборваться в случае исчерпания рабочего ресурса или сгореть при изменения подходящих условий применения.
По большому счету свечи накала выходят из строя в случае естественного износа. Поэтому, меняйте их после окончания гарантированного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они повреждаются преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других узлов системы зажигания – неполадки в регулировании. повреждение электропроводки может также повлиять на нормальный режим работы элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее рекомендованного срока.
В числе проявлений, которые указывают на выход из строя конечных устройств системы зажигания дизельного двигателя, стоит выделить нижеперечисленные:
При наблюдении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны повреждениями свечей накала, а не дефектами других агрегатов системы зажигания или движка. Вы можете попробовать заменить комплектующие на рабочие, и, если мотор нормально заведется – причина в этих комплектующих. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или износе свидетельствует поврежденный или деформированный наконечник, а также большое количество скоплений на нем.
Проверьте деталь мультиметром. Для этого сначала демонтируйте ее. Если пружина в стандартном состоянии, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен демонстрировать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Установить исправность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод запчасти нужно присоединить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная агрегат быстро нагреется, а ее наконечник раскраснеется. Но лучше при наличии признаков повреждения обратиться за диагностикой и починкой в качественный сервис.
Рекомендация!
Периодически выкручивайте, протирайте и закручивайте свечи назад при капитальном ТО машины, это даст возможность избежать накоплению нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может стать причиной обломасвечи при ее замене.
Чтобы гарантировать длительный срок использования деталей, для замены используйте только высококачественную, сертифицированную продукцию ведущих марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала сказывается на надежности и качестве функционирования мотора. в итоге это может повлиять на состояние механизм и повлечет дорогущий ремонт. Поэтому заменяйтеэти изделия вовремя.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Кривой Рог, Ужгород, Харьков, Кропивницкий, Кременчуг, Житомир, Мариуполь, Луцк, Сумы, Бердянск, Винница, Павлоград, Полтава, Николаев, Киев, Львов, Ивано-Франковск, Мелитополь, Краматорск, Черкассы, Лисичанск, Чернигов, Запорожье, Каменское, Херсон, Одесса , Днепр, Славянск, Бровары, Тернополь, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Никополь, Черновцы, Северодонецк, Ровно, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.