Denso
DG648
Champion
CH207
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Монтажная глубина [мм]: | 28,6 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 133 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Denso
DG008
Вес [г]: | 26 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Bremi
26060
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 12 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
BOSCH
0250201055
Длина [мм]: | 69 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 23 |
Номинальное напряжение [V]: | 11,5 |
FEBI
38831
Вес [кг]: | 0,04 |
Длина [мм]: | 129 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Denso
DG111
Вес [г]: | 21,9 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
BERU
GN026
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 151 |
Bremi
26090
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Champion
CH180
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 25,5 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 127 |
Размер резьбы: | M10x1 |
BERU
GN059
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Момент разрыва [Нм]: | 22 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 151,5 |
Denso
DG198
Вес [г]: | 28,8 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 89,9 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Bremi
25023
Диаметр [мм]: | 5 |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 22 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 87 |
Покатость конуса: | 129 |
Champion
CH268
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Монтажная глубина [мм]: | 26,8 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 116,5 |
Размер резьбы: | M10x1 |
BOSCH
0250403008
Длина [мм]: | 148 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 10 |
Момент затяжки от [Нм]: | 8 |
Монтажная глубина [мм]: | 148 |
Номинальное напряжение [V]: | 4,4 |
Миссия свечей накала – обеспечить постоянный пуск мотора, его непрерывную работу на холостых оборотах и до момента, пока двигатель не нагреется до обычно рабочей температуры. современные системы запуска дизельных агрегатов могут обходиться и без включения свечей, если вы заводите еще теплый движок. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в дизмоторе, которые работают только при определенной потребности, а по достижению двигателем нужной температуры – отключаются.
Свечи накала зафиксированы в цепи системы зажигания дизельных транспортных средств и зафиксированы на силовом устройстве. штыри проходят в камеру сгорания в промежутке завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые действуют почти так же, как электронагреватель, отвечает блок управления. После прокручивания ключа через блок проходит сигнал на нагревание свечей. Как только они накалили камеру, ведущее устройство позволяет заводить движок.
Сама свеча представляет собой стандартное устройство с металлическим телом, нагревательной трубкой, в которой установлены две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе располагается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна выполнена для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагревания мотора модуль регулирования управляет температурой нагревательного компонента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного компонента. Он может сорваться в случае израсходования рабочего ресурса или перегореть при изменения стандартных условий эксплуатации.
В основном свечи накала отказывают в случае постепенного износа. Поэтому, демонтируйте их после окончания рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они ломаются преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других соединений системы зажигания – сбои в регулировании. повреждение электропроводки может также воздействовать на стандартный режим функционирования компонентов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее рекомендованного срока.
В числе проявлений, которые указывают на отказ конечных устройств системы зажигания дизельного движка, стоит отметить нижеуказанные:
При наблюдении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны неисправностью свечей накала, а не деформацией других узлов системы зажигания или движка. Вы можете попытаться заменить устройства на рабочие, и, если движок нормально заработает – проблема в этих деталях. Или же осмотрите их визуально. О поломке или изнашивании свидетельствует сломанный или деформированный наконечник, а также огромное количество нагара на нем.
Протестируйте запчасть мультиметром. Для этого сначала выкрутите ее. Если пружина в обычном состоянии, противодействие не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое значение на всех свечах, но не более 50А.
Определить надежность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод детали нужно подключить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная устройство быстро нагреется, а ее наконечник побагровеет. Но лучше при наличии симптомов поломки обратиться за диагностикой и ремонтом в специализированный сервис.
Совет!
Периодически выкручивайте, протирайте и закручивайте свечи назад при плановом ТО транспортного средства, это предоставит возможность избежать образованию нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может послужить причиной обламываниясвечи при ее замене.
Чтобы гарантировать длительный срок применения комплектующих , для замены выбирайте только высококачественную, проверенную продукцию известных марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала сказывается на надежности и качестве работы мотора. в конечном итоге это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогой ремонт. Поэтому демонтируйтеэти запчасти вовремя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Кривой Рог, Каменское, Кропивницкий, Северодонецк, Хмельницкий, Никополь, Черкассы, Днепр, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Киев, Львов, Полтава, Славянск, Тернополь, Каменец-Подольский, Ровно, Кременчуг, Херсон, Ужгород, Мариуполь, Чернигов, Павлоград, Мелитополь, Сумы, Одесса , Луцк, Бровары, Запорожье, Николаев, Винница, Житомир, Лисичанск, Бердянск, Харьков, Краматорск, Черновцы, а также в другие регионы страны.