BERU
GN033
BERU
GN033
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 31 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 135 |
FEBI
24483
Вес [кг]: | 0,030 |
Длина [мм]: | 152 |
Длина [мм]: | 30 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M9 x 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 9 |
FEBI
19900
Вес [кг]: | 0,031 |
Длина [мм]: | 126,5 |
Длина [мм]: | 34,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 12 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
HIDRIA
H1368
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 112 |
Покатость конуса: | 123 |
Размер резьбы: | M8x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
HIDRIA
H1815
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 40 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 152 |
Покатость конуса: | 93 |
Размер резьбы: | M8x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Bremi
26502
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 32 |
Напряжение [В]: | 5 |
BOSCH
0250212011
Длина [мм]: | 133 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BERU
GN961
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Момент разрыва [Нм]: | 45 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 86 |
FEBI
21866
Вес [кг]: | 0,04 |
Длина [мм]: | 151 |
Длина [мм]: | 24,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 4 |
Denso
DG146
Вес [г]: | 25 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 83 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
HIDRIA
H1211
Вид зажима цепи: | M4 |
Монтажная глубина [мм]: | 18 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 84 |
Покатость конуса: | 123 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
Denso
DG112
Вес [г]: | 27 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 99 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Magneti Marelli
062900094304
Длина 1 [мм]: | 45,5 |
Длина 2 [мм]: | 22 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 18 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 82,9 |
MEYLE
30148600001
Диаметр [мм]: | 3,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 36,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Номинальная сила ток [A]: | 10 |
Общая длина [мм]: | 170 |
Миссия свечей накала – гарантировать постоянный запуск двигателя, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока мотор не прогреется до нормальной рабочей температуры. современные системы запуска дизельных оборудований могут обходиться и без включения свечей, если вы заводите еще теплый двигатель. Таким образом, свечи накала – єлемент зажигания в дизмоторе, которые работают только при определенной потребности, а по достижению двигателем нужной температуры – выключаются.
Свечи накала установлены в цепи системы зажигания дизельных машин и расположены на силовом устройстве. штыри проступают в камеру сгорания в промежутке завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных компонентов, которые работают практически так же, как электронагреватель, несет ответственность прибор управления. После поворота ключа через модуль перенаправляется импульс на подогрев свечей. Как только они раскалили камеру, ведущее устройство разрешает заводить двигатель.
Сама свеча представляет собой стандартное устройство с металлическим корпусом, нагревательной трубкой, в которой находятся две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе установлен центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагрева двигателя прибор регулирования управляет температурой нагревательного элемента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного компонента. Он может сорваться в случае растрачивания рабочего ресурса или перегореть при нарушениях подходящих условий применения.
По большому счету свечи накала выходят из строя в случае постепенного износа. Поэтому, меняйте их после окончания гарантированного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они повреждаются преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других узлов системы зажигания – отказ в регулировании. повреждение электропроводки может также повлиять на стандартный режим работы элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее предусмотренного срока.
В числе симптомов, которые указывают на отказ конечных узлов системы зажигания дизельного мотора, стоит подчеркнуть нижеперечисленные:
При обнаружении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны неисправностью свечей накала, а не дефектами других агрегатов системы зажигания или двигателя. Вы можете попытаться заменить детали на рабочие, и, если движок нормально заработает – проблема в этих запчастях. Или же осмотрите их визуально. О неисправности или изнашивании свидетельствует сломанный или вздутый наконечник, а также большое количество нагара на нем.
Проверьте комплектующее мультиметром. Для этого сначала снимите ее. Если спираль в обычном положении, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Идентифицировать исправность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод детали нужно присоединить к плюсу, а корпус – к минусу. работающая комплектующее быстро нагреется, а ее наконечник раскраснеется. Но лучше при наличии симптомов неисправности обратиться за диагностикой и починкой в специализированный сервис.
Рекомендация!
Регулярно вывинчивать, протирайте и фиксируйте свечи назад при плановом ТО машины, это предоставит возможность избежать формированию нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может стать причиной обламываниясвечи при ее замене.
Чтобы гарантировать длительный срок службы деталей, для замены используйте только первоклассную, проверенную продукцию известных марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала отражается на надежности и качестве функционирования двигателя. в конце концов это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогущий ремонт. Поэтому меняйтеэти изделия вовремя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Чернигов, Краматорск, Ивано-Франковск, Каменское, Черкассы, Бердянск, Кропивницкий, Киев, Павлоград, Кривой Рог, Лисичанск, Никополь, Сумы, Бровары, Белая Церковь, Черновцы, Каменец-Подольский, Харьков, Винница, Мелитополь, Мариуполь, Херсон, Луцк, Львов, Славянск, Днепр, Житомир, Николаев, Хмельницкий, Ужгород, Ровно, Кременчуг, Запорожье, Одесса , Тернополь, Северодонецк, а также в другие регионы страны.