LEMFORDER
3397501
LEMFORDER
3397501
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
MEYLE
30160600010
Длина [мм]: | 195 |
Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
Размер резьбы 2: | M10x1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
KAVO PARTS
SLS9061
Длина [мм]: | 360 |
Размер резьбы 1: | M12x1.25 |
Размер резьбы 2: | M12x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Monroe
L29617
Длина [мм]: | 270 |
необходимое количество: | 2 |
Размер резьбы: | M10x1,5/M10x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
DELPHI
TC1502
Высота [мм]: | 90 |
Длина [мм]: | 295 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Ширина (мм): | 32 |
LEMFORDER
3200901
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
MOOG
FDLS0090
диаметр 3 (мм): | 9 |
Длина [мм]: | 239 |
Материал: | сталь |
Размер резьбы 1: | M10X1,25 |
Размер резьбы 2: | M10X1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
2306063
для оригинального номера: | 31306781548 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
Sasic
2306064
для оригинального номера: | 31306781547 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
COMLINE
CSL7044
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 133 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | задний мост |
KAVO PARTS
SLS2032
Длина [мм]: | 77 |
Размер резьбы 1: | M10x1.25 |
Размер резьбы 2: | M10x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при маневрах транспортного средства между компонентами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения узелобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В результате исключается поломка этих механизмов автомобиля – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для стабилизации состояния авто, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость транспортным средством, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время крена. Эти механизмы делают автомобиль стабильнее во время передвижения, остановки, опрокидываний.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить агрегат с применением резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти элементы.
Установлены стабилизаторы у ведуших и задних колес машины. Они являются соединяющим компонентом между поворотными кулаками или втулками и регуляторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова транспортного средства. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора выступает повреждение шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические большие, разнообразные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных узлов – именно они здесь становятся слабым звеном. Даже при безупречном состоянии кожухов и движении по ровной дороге системы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их досрочного их износа возрастает при наличии таких факторов:
В случае повреждения, изнашивания или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает автомобиль не таким удобным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя сменить. Для начала проведите диагностику транспортного средства на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема заключается именно в этой агрегате. Это можно определить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до упора, подвигайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра автомобиля. Это позволит вовремя обнаружить поломку, а значит, минимизировать возможность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость транспортного средства.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что узел пора менять, устанавливайте новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте первоклассные, брендовые изделия марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Белая Церковь, Мелитополь, Тернополь, Кривой Рог, Харьков, Бердянск, Ивано-Франковск, Одесса , Кременчуг, Черновцы, Каменское, Краматорск, Славянск, Никополь, Мариуполь, Сумы, Житомир, Ужгород, Ровно, Луцк, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Винница, Кропивницкий, Днепр, Киев, Павлоград, Запорожье, Херсон, Полтава, Львов, Николаев, Лисичанск, Чернигов, Черкассы, Бровары, Северодонецк, а также в другие регионы страны.