KAVO PARTS
SLS2018
KAVO PARTS
SLS2018
Длина [мм]: | 90 |
Размер резьбы 1: | M10x1.25 |
Размер резьбы 2: | M10x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
LEMFORDER
3707501
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
MEYLE
38160600000
Длина [мм]: | 185 |
Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
Размер резьбы 2: | M10x1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
LEMFORDER
3064701
Длина [мм]: | 85,5 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1,25 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
SIDEM
3160
Длина 1 [мм]: | 238 |
Размер резьбы 1: | MM10x1.5R |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
DELPHI
TC2687
Высота [мм]: | 64 |
Длина [мм]: | 295 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Ширина (мм): | 34 |
LEMFORDER
16440
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
DELPHI
TC1272
Высота [мм]: | 32 |
Длина [мм]: | 125 |
Размер резьбы: | Bush 8mm |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 30 |
DELPHI
TC1398
Высота [мм]: | 58 |
Длина [мм]: | 220 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 34 |
MOOG
HYLS8907
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Blue Print
ADG08512
Вес [кг]: | 0,380 |
Длина [мм]: | 262 |
Длина резьбы [мм]: | 23,5 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1.25 |
Наружный диаметр [мм]: | 8 |
необходимое количество: | 1 |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах автомобиля между элементами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения узелобеспечивает улучшение состояния стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конце концов выключается неисправность этих систем автомобиля – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для стабилизации состояния авто, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость авто, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время крена. Эти агрегата делают транспортное средство устойчивее во время передвижения, остановки, заносов.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать агрегат с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти элементы.
Зафиксированы стабилизаторы у управляющих и задних колес авто. Они выступают связывающим звеном между поворотными кулаками или ступицами и стабилизаторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова автомобиля. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной поломкой стойки стабилизатора выступает поломка шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие неисправности. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные крупномасштабные, разнонаправленные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных узлов – именно они здесь считаются слабым звеном. Даже при безупречном состоянии кожухов и езде по плоской дороге устройства приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их преждевременного их износа увеличивается при наличии таких первопричин:
В случае неисправности, стирания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает автомобиль не таким комфортным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя заменить. Для начала осуществите диагностику машины на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема лежит именно в этой запчасти. Это можно определить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до предела, расшатайте стойку. Если наблюдается люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется осматривать в рамках каждого техосмотра транспортного средства. Это позволит вовремя обнаружить поломку, а значит, минимизировать вероятность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость авто.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что устройство пора заменить, настроить новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные комплектующие брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Чернигов, Северодонецк, Луцк, Кропивницкий, Житомир, Черновцы, Белая Церковь, Ровно, Сумы, Киев, Харьков, Ужгород, Херсон, Бердянск, Полтава, Кременчуг, Ивано-Франковск, Тернополь, Мелитополь, Хмельницкий, Славянск, Каменское, Одесса , Павлоград, Краматорск, Днепр, Львов, Винница, Николаев, Каменец-Подольский, Бровары, Никополь, Кривой Рог, Запорожье, Мариуполь, Лисичанск, Черкассы, а также в другие регионы страны.