SIDEM
41880
SIDEM
41880
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Наружный диаметр [мм]: | 45,1 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | R10117 |
Покатость конуса: | / |
Размер конуса [мм]: | 22 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
LEMFORDER
3451002
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
36052
Вес [кг]: | 0,61 |
Качество / класс: | 10 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,5 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 36051 |
TRW
JBJ728
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
для оригинального номера: | 1116578 |
MOOG
VVBJ0893
? отверстия [мм]: | 12,7 |
Высота [мм]: | 90 |
Длина [мм]: | 97 |
Размер резьбы 1: | M12X1,75 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
38549
Вес [кг]: | 0,424 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ashika
7309913
Монтажный диаметр [мм]: | 21 |
Наружная резьба 1 [мм]: | 18 x 1,5 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 110 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Ashika
5302221
Монтажный диаметр [мм]: | 18,2 |
Наружная резьба 1 [мм]: | 16 x 1,5 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 97 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
36736
Вес [кг]: | 0,55 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 36735 |
Сторона установки: | передний мост справа |
FEBI
36735
Вес [кг]: | 0,55 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 36736 |
Сторона установки: | передний мост слева |
MOOG
NIBJ4954
? отверстия [мм]: | 20 |
Высота [мм]: | 45,5 |
Длина [мм]: | 41,07 |
Размер резьбы 1: | M12X1,5 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
3160100007
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
MEYLE
16160100031
Размер резьбы: | M16x1,5 |
Сторона установки: | снизу |
Тип резьбы: | с левой резьбой |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак машины в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 элементов:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от типа подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на машине установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в транспортном средстве – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной периодической замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если автомобиль долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К ключевым факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных авто это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок службы шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Хмельницкий, Ужгород, Николаев, Каменское, Никополь, Черновцы, Кривой Рог, Винница, Львов, Славянск, Запорожье, Бердянск, Кропивницкий, Кременчуг, Полтава, Мелитополь, Каменец-Подольский, Херсон, Тернополь, Ивано-Франковск, Днепр, Житомир, Киев, Чернигов, Черкассы, Луцк, Северодонецк, Харьков, Сумы, Павлоград, Ровно, Белая Церковь, Краматорск, Одесса , Бровары, Лисичанск, Мариуполь, а также в другие регионы страны.