FEBI
29564
FEBI
29564
DIN / ISO: | 985 |
Вес [кг]: | 0,675 |
Качество / класс: | 10.9 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 4 |
MEYLE
1160107192HD
Высота [мм]: | 106 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
9005537
для оригинального номера: | Part/oe 6393300510 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
DELPHI
TC1971
Высота [мм]: | 94 |
Длина [мм]: | 125 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Ширина (мм): | 71 |
MOOG
VOBJ7184
? отверстия [мм]: | 18 |
Высота [мм]: | 52,5 |
Длина [мм]: | 62,5 |
Количество крепежных отверстий: | 2 |
Размер резьбы 1: | M12X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Sasic
9005477
для оригинального номера: | 7D0407361 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
MEYLE
1160100007
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
парные номера артикулов: | 116 010 0008 |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | снизу |
TRW
JBJ268
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
DELPHI
TC1286
Высота [мм]: | 110 |
Длина [мм]: | 110 |
Размер резьбы: | M18x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 82 |
DELPHI
TC1989
Высота [мм]: | 76,5 |
Длина [мм]: | 49 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 20mm |
Ширина (мм): | 49 |
TRW
JBJ235
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
MEYLE
16160100015
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы 1: | M12x1,25 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TC418
Высота [мм]: | 95 |
Длина [мм]: | 58 |
Размер резьбы: | M12x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 102 |
FEBI
28420
Вес [кг]: | 0,510 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр [мм]: | 16 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак автомобиля в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 деталей:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в транспортном средстве зависит от вида подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на авто установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих запчастей на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в авто – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной периодической замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если машина долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно уменьшают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных авто это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок службы шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Херсон, Харьков, Северодонецк, Ровно, Мелитополь, Каменец-Подольский, Киев, Краматорск, Николаев, Хмельницкий, Бровары, Бердянск, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Полтава, Кременчуг, Павлоград, Сумы, Луцк, Винница, Никополь, Житомир, Кропивницкий, Каменское, Кривой Рог, Чернигов, Ужгород, Славянск, Черновцы, Черкассы, Тернополь, Днепр, Запорожье, Мариуполь, Лисичанск, Львов, Одесса , а также в другие регионы страны.