JAKOPARTS
J4860511
JAPKO
73C01
Монтажный диаметр [мм]: | 15 |
Наружная резьба [мм]: | 12X1,75 |
Общая высота [мм]: | 96,5 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
16160104264
Диаметр отверстия фланца [мм]: | 10 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
COMLINE
CBJ7042
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Наружный диаметр [мм]: | 45,4 |
Размер конуса [мм]: | 20,5 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сверху |
COMLINE
CBJ7002
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передний мост |
Sasic
6403533
для оригинального номера: | 364073 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
FEBI
41866
Вес [кг]: | 0,34 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
необходимое количество: | 2 |
Ширина зева гаечного ключа: | 19 |
TRW
JBJ250
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
MEYLE
1160107108
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
07855
Вес [кг]: | 0,306 |
Наружный диаметр [мм]: | 17 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
Сторона установки: | с обеих сторон |
JAPKO
73K06
Монтажный диаметр [мм]: | 18 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Общая высота [мм]: | 76 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
JAPKO
73H14
Монтажный диаметр [мм]: | 15 |
Наружная резьба [мм]: | 12X1,25 |
Общая высота [мм]: | 86 |
Сторона установки: | передний мост |
JAPKO
73D55
Монтажный диаметр [мм]: | 18 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 82 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CBJ5002
Размер конуса [мм]: | 15 |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак авто в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 деталей:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от типа подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на машине установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих запчастей на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в машине – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если транспортное средство долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно уменьшают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных авто это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок службы шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Черкассы, Бердянск, Лисичанск, Северодонецк, Кременчуг, Ужгород, Днепр, Павлоград, Николаев, Чернигов, Ивано-Франковск, Житомир, Ровно, Белая Церковь, Луцк, Киев, Кривой Рог, Харьков, Мариуполь, Львов, Каменец-Подольский, Черновцы, Винница, Славянск, Тернополь, Кропивницкий, Запорожье, Сумы, Краматорск, Мелитополь, Херсон, Никополь, Полтава, Хмельницкий, Каменское, Одесса , а также в другие регионы страны.