DELPHI
TC280
DELPHI
TC280
Высота [мм]: | 63 |
Длина [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 17mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 70 |
JAPKO
73D54
Монтажный диаметр [мм]: | 16 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 76 |
Общая длина [мм]: | 150 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CBJ7060
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
COMLINE
CBJ7005
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер конуса [мм]: | 20,3 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
DENCKERMANN
D110033
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
MOOG
REBJ4264
? отверстия [мм]: | 16 |
Высота [мм]: | 44 |
Длина [мм]: | 94 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC233
Высота [мм]: | 63 |
Длина [мм]: | 114 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 16mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 41 |
DELPHI
TC232
Высота [мм]: | 73 |
Длина [мм]: | 110 |
Размер резьбы: | M12x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 50 |
DELPHI
TC203
Высота [мм]: | 92 |
Длина [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 81 |
COMLINE
CBJ7017
Внутренний диаметр: | 10,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер конуса [мм]: | 16 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
COMLINE
CBJ6000
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Наружная резьба [мм]: | M12x1,5 |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передний мост справа |
MOOG
MEBJ6301
? отверстия [мм]: | 12 |
Высота [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 50 |
Размер резьбы 1: | M18X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC204
Высота [мм]: | 102 |
Длина [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 81 |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак машины в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 элементов:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от вида подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на автомобиле установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих комплектующих на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в автомобиле – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной регулярной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если транспортное средство долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно уменьшить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К ключевым факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Мариуполь, Луцк, Ужгород, Павлоград, Николаев, Чернигов, Кривой Рог, Северодонецк, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Одесса , Славянск, Черкассы, Белая Церковь, Краматорск, Винница, Днепр, Каменец-Подольский, Кременчуг, Каменское, Полтава, Тернополь, Харьков, Херсон, Мелитополь, Ровно, Запорожье, Бердянск, Лисичанск, Кропивницкий, Львов, Житомир, Никополь, Бровары, Киев, Сумы, а также в другие регионы страны.