Отбойник амортизатора

Зачем нужен отбойник амортизатора

главная цель комплектующего – сохранять подвеску в случае, когда амортизатор уже не может справиться с компенсацией крепкого удара колеса о преграде. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:

• ослабление дороги;
• оптимизация комфорта и контроля машины;
• продления срока использования подвески.

Чтобы наладить все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, поглощает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, ухабам.

механизм и местоположение отбойника амортизатора

Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители делают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две компонента будут взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и разновидность запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий эксплуатации. Чем больше пористость, тем приятнее и практичнее езда, и чем жестче условия использования, чем прочнее необходим отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за особенностей расположения и использования деталь должна выносить грубые, негативные условия использования. Она сделана из материала, который устойчив к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он разрушается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые виды производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный комфорт и мягкость во время дороги.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Постепенно этот эластичный демпфер теряет свою способность разрушаться под нагрузкой и восстанавливать изначальную вид. Это наиболее подходит для недорогих резиновых моделей. Они становятся жесткими и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник ломается и портиться. Шток эксплуатируется без необходимой защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что говорит на поломку отбойника амортизатора?

На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание автомобиля, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• появление жестких ударов при езде по препятствиям;
• увеличение колебанийна ходу;
• образование звука удара металла о металл при жестких ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но такие показатели определяют не обязательно на поломку именно отбойника. Это может бытьполомка и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив проблему, осмотрите деталь под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосалон и произвести профессиональную исследование машинына СТО.

Причины неисправности отбойника амортизатора

Из-за постоянного воздействия немалых нагрузок демпфер классифицируют к тем деталям поломки которых в основном вызваны исчерпанием рабочего ресурса. Жесткие условия использования, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.

Как снизить вероятность поломки амортизатора?

Чтобы исключить возможность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания предполагаемого промежутка эксплуатации.

• Подбирайте деталь с учетом специфики езды. Чем жестче условия, тем, соответственно практичнее она должна быть. Деталь подбирают по каталогу, так как если она не подходит нужным габаритам, будет малофункциональной.
• Следите за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена потребуется быстрее положенного.
• Своевременно меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут попадать на компоненты ходовой части. При их дефекте ремонт обойдется в разы или десятки раз дороже. Всегда монтируйте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как выбрать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 259 до 242 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Отбойник амортизатора на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Черновцы, Северодонецк, Днепр, Харьков, Николаев, Бердянск, Кропивницкий, Львов, Херсон, Хмельницкий, Чернигов, Кривой Рог, Никополь, Сумы, Павлоград, Тернополь, Каменец-Подольский, Каменское, Полтава, Мариуполь, Мелитополь, Киев, Ивано-Франковск, Кременчуг, Бровары, Житомир, Ровно, Ужгород, Славянск, Черкассы, Лисичанск, Луцк, Одесса , Запорожье, Краматорск, Винница, а также в другие регионы страны.