Отбойник амортизатора

Зачем необходим отбойник амортизатора

Основная задача комплектующего – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не может сдержать с компенсацией сильного удара колеса о барьере. В работу входит демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он необходим для:

• смягчения езды;
• улучшения уюта и контроля автомобиля;
• отсрочка времени использования подвески.

Чтобы обеспечить все это, демпфер возмещает колебания, удары, поглощает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.

Конструкция и расположение отбойника амортизатора

Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две детали получаются взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и тип запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее дорога, и чем жестче факторы использования, чем надежнее необходим отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выносить грубые, негативные условия эксплуатации. Она сделана из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он распадается. Поэтому сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые типы производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный комфорт и мягкость во время пути.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою умение деформироваться под нагрузкой и возвращать изначальную форму. Это особенно подходит для дешевых резиновых образцов. Они делаются жесткими и не гасят удары. Кроме того, со временем отбойник ломается и разрушается. Шток эксплуатируется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что говорит на поломку отбойника амортизатора?

На дефект, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание автомобиля, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• появление жестких ударов при езде по преградам;
• повышение вибрациина ходу;
• образование звука удара металла о металл при сильных ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но такие признаки определяют не обязательно на поломку только отбойника. Это возможнонеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, обнаружив проблему, осмотрите деталь под пыльником, возможно она целая и исправная, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и произвести профессиональную исследование машинына СТО.

Причины поломки отбойника амортизатора

Из-за регулярного влияния больших нагрузок демпфер классифицируют к тем элементам поломки которых в основном вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие условия использования, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.

Как уменьшить риск неисправности амортизатора?

Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь популярного бренда. Подделки часто производят из некачественной резины, которая теряет свои свойства намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.

• Находите запчасть с учетом особенностей использования. Чем жестче условия, тем, соответственно выносливее она должна быть. Деталь подбирают по каталогу, так как если она не подходит необходимым габаритам, будет малоэффективной.
• Обращайте внимание на за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что форсирует износ отбойника. Замена потребуется быстрее положенного.
• Своевременно меняйте демпфер. Если ездить со с неисправным, разбитым отбойником, удары будут приходиться на компоненты ходовой части. При их дефекте ремонт обойдется в разы или десятки раз дороже. Всегда монтируйте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как выбрать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость нужной вам детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 237 до 242 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте деталь в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Отбойник амортизатора на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Кременчуг, Днепр, Кропивницкий, Ровно, Каменское, Харьков, Николаев, Славянск, Черновцы, Никополь, Белая Церковь, Луцк, Киев, Мариуполь, Каменец-Подольский, Житомир, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Одесса , Запорожье, Северодонецк, Лисичанск, Краматорск, Полтава, Сумы, Кривой Рог, Бердянск, Чернигов, Тернополь, Львов, Мелитополь, Винница, Черкассы, Павлоград, Ужгород, Бровары, Херсон, а также в другие регионы страны.