Victor Reinz
613666000
BGA
CH7384
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 390 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH6504
Диаметр [мм]: | 70 |
Длина [мм]: | 335 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 153 |
BGA
CH4387
Диаметр [мм]: | 82 |
Длина [мм]: | 392 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 152 |
AJUSA
10124200
Вес [г]: | 150 |
Диаметр [мм]: | 88 |
Сторона установки: | справа |
Толщина [мм]: | 1,3 |
BGA
CH7320
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Длина [мм]: | 337 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 137 |
BGA
CH9346
Диаметр [мм]: | 93 |
Длина [мм]: | 360 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 143 |
BGA
CH5386
Диаметр [мм]: | 92,5 |
Длина [мм]: | 458 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH6304
Диаметр [мм]: | 76,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH5383
Диаметр [мм]: | 89,5 |
Длина [мм]: | 458 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 140 |
Victor Reinz
613566000
Диаметр [мм]: | 95 |
Толщина [мм]: | 1,65 |
только в соединении с: | 14-32096-01 |
AJUSA
10124300
Вес [г]: | 150 |
Диаметр [мм]: | 88 |
Сторона установки: | слева |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность мотора сильно уменьшилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Житомир, Полтава, Тернополь, Чернигов, Мелитополь, Мариуполь, Черкассы, Павлоград, Черновцы, Ровно, Ивано-Франковск, Сумы, Лисичанск, Николаев, Винница, Днепр, Кропивницкий, Белая Церковь, Хмельницкий, Никополь, Ужгород, Каменское, Бердянск, Херсон, Славянск, Запорожье, Луцк, Одесса , Кривой Рог, Северодонецк, Кременчуг, Харьков, Львов, Краматорск, Киев, Бровары, а также в другие регионы страны.