Corteco
414619P
BGA
CH8352
Диаметр [мм]: | 93 |
Длина [мм]: | 445 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
Ширина (мм): | 160 |
JAKOPARTS
J1250598
? отверстия [мм]: | 68,1 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,4 |
AJUSA
10036100
Вес [г]: | 130 |
Диаметр [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 369 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
только в соединении с: | 81011500 |
Ширина (мм): | 159 |
Elring
752674
Диаметр [мм]: | 74,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 708.190 |
BGA
CH4578B
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1.055 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.987 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,02 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH7302A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,2 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,07 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH5550A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.786 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.653 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2,1 |
Толщина [мм]: | 1,45 |
Ширина (мм): | 153 |
BGA
CH4578A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.986 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.882 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 0,92 |
Ширина (мм): | 155 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность мотора сильно снизилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Кривой Рог, Николаев, Никополь, Днепр, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Чернигов, Винница, Сумы, Павлоград, Черновцы, Кременчуг, Луцк, Запорожье, Бровары, Белая Церковь, Лисичанск, Ужгород, Киев, Славянск, Каменское, Ивано-Франковск, Ровно, Мариуполь, Бердянск, Житомир, Одесса , Львов, Черкассы, Мелитополь, Краматорск, Харьков, Полтава, Тернополь, Северодонецк, Херсон, а также в другие регионы страны.