Victor Reinz
613666500
BGA
CH5546
Диаметр [мм]: | 69,5 |
Длина [мм]: | 250 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 130 |
BGA
CH5333
Диаметр [мм]: | 69 |
Длина [мм]: | 250 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 132 |
AJUSA
10124200
Вес [г]: | 150 |
Диаметр [мм]: | 88 |
Сторона установки: | справа |
Толщина [мм]: | 1,3 |
BGA
CH7320
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Длина [мм]: | 337 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 137 |
BGA
CH9346
Диаметр [мм]: | 93 |
Длина [мм]: | 360 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 143 |
BGA
CH4595
Диаметр [мм]: | 71,5 |
Длина [мм]: | 330 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH7384
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 390 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH9317
Диаметр [мм]: | 66 |
Длина [мм]: | 316 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 165 |
BGA
CH7388
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 390 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH5383
Диаметр [мм]: | 89,5 |
Длина [мм]: | 458 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 140 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила мотора сильно снизилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Киев, Каменское, Кременчуг, Харьков, Краматорск, Мелитополь, Черновцы, Черкассы, Николаев, Никополь, Херсон, Славянск, Павлоград, Бровары, Днепр, Кривой Рог, Лисичанск, Мариуполь, Ужгород, Северодонецк, Сумы, Чернигов, Полтава, Житомир, Кропивницкий, Тернополь, Ровно, Луцк, Каменец-Подольский, Запорожье, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Винница, Одесса , Бердянск, Львов, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.