MOOG
NIWB11095
MOOG
NIWB11095
Вес [кг]: | 1,07 |
Внутренний диаметр: | 45 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
DENCKERMANN
W413332
Внутренний диаметр: | 32 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 70 |
FAG
713670230
Внутренний диаметр: | 42 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Ширина (мм): | 39 |
SKF
VKBA6944
Внутренний диаметр: | 42 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Ширина (мм): | 39 |
MOOG
TOWB12128
Вес [кг]: | 3,92 |
Внутренний диаметр: | 54 |
Наружный диаметр [мм]: | 96 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Ширина (мм): | 51 |
MEYLE
11146500001
Внутренний диаметр: | 55 |
Высота [мм]: | 24,3 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей без ABS |
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей с ABS |
FAG
713667780
Внутренний диаметр: | 45 |
Наружный диаметр [мм]: | 126 |
Ширина (мм): | 41 |
FAG
713630900
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей с ABS |
FAG
713620420
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей с ABS |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления машиной. Поэтому за их состоянием нужно контролировать особенно тщательно.
Одна из главных заданий ходовой части транспортного средства – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом деталь практически исключают трение деталей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим регулярно проверяйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники установлены непосредственно в ступице, и выступают промежуточным элементом, между ней и осью поворотного кулака или валом. устанавливают подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный герметизацию и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. индивидуальность ступичных подшипников в том, что запчасти, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных деталей выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три типа:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они используются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная задача данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом повреждении из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих поломок износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить неисправность.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время передвижение автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия все время находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в запчасти абразивные частицы повышают износ ее внутренних частей.
Как закон, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие затруднения с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная регулировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность запчасти указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют изготовитель детали. Некоторые производители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки запчасти в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на деталях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Полтава, Бровары, Киев, Одесса , Бердянск, Хмельницкий, Сумы, Кременчуг, Лисичанск, Николаев, Ужгород, Запорожье, Мариуполь, Кропивницкий, Черкассы, Ровно, Тернополь, Краматорск, Херсон, Белая Церковь, Львов, Житомир, Днепр, Никополь, Мелитополь, Винница, Кривой Рог, Харьков, Каменское, Павлоград, Каменец-Подольский, Черновцы, Северодонецк, Луцк, Чернигов, Славянск, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.