Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового типа. в связи от формата (ручной или автоматический) установка прибора может быть неодинаковой. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик представляет собой шкив, который выполнен из металла, или высокопрочного пластика. В некоторых установка могут присутствовать «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более сложное прибор. По конструкции может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют простую механизм. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре устройства расположена втулка, ось которой смещена. А само устройство корректируется вручную, благодаря динамометрического ключа. Такой тип натяжителя распространен среди машин марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй тип, применяется во всех новых транспортных средствах.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого располагается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое прибор считается наиболее лучшим со стороны эксплуатации и прочности. Поэтому используется в механизме большинства инновационных автомобилях.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая действует за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса машины – многое зависит от механизма и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя находится с правой края, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство механизмов натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное отличие – материал и добротность произведения. Поэтому перед приобретением детали, полезно бдительно разглядеть и определить из какого состава сделать натяжитель (металлические типы работают дольше).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с проблемами генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами поломки принято воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из части ремня ГРМ (явный поломка ремня газораздаточного системы» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика устройства натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна часть ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, запасными симптомами разрушения могут быть трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» повреждения, которые на первый взгляд могут выглядеть несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь разный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был поставлен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как итог ущерба подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает практика, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в конструкции преобладающей части транспортных средств помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы приходит не функционален, деяние «ремешка» ломает конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это точные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время службы натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода производителя. Для того, чтобы сделать дольше время эксплуатации натяжителя, можно порекомендовать следующее:

• независимо от того, какой расстояние преодолела автомобиль с последней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель нуждаются неприменной замене;
• не нужно ставить другой модель устройства натяжителя, если он не был предусмотрен задумкой;
• никогда не ставить старый ремень ГРМ, в худшем случае только чтоб доехать до СТО;
• употребляя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте монтаж узла и делайте внешний осмотр.

не нарушение этих советов, положительно скажется не только на виде остальных узлов автомобиля, но и дает возможность избежать серьезной ущерба во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой обновлению.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности заказать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 1279 до 2044 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Житомир, Кропивницкий, Кременчуг, Хмельницкий, Харьков, Черкассы, Каменское, Мариуполь, Николаев, Киев, Чернигов, Тернополь, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Северодонецк, Павлоград, Черновцы, Луцк, Славянск, Одесса , Кривой Рог, Краматорск, Бердянск, Винница, Лисичанск, Никополь, Запорожье, Мелитополь, Полтава, Днепр, Бровары, Львов, Сумы, Ужгород, Херсон, а также в другие регионы страны.