Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, являются необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового вида. в связи от типа (ручной или автоматический) конструкция устройства может быть разной. Но любой натяжитель несет в себе из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик имеет вид собой шкив, который выполнен из металла, или высокопрочного пластика. В некоторых установка могут быть «желоба» для лучшей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более непростое прибор. По конструкции может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют простую вид. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре устройства размещена втулка, ось которой смещена. А само прибор корректируется вручную, при помощи динамометрического ключа. Такой тип натяжителя распространен среди автомобилей марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых машин иностранного производства (до 1995 года), второй вид, используется во всех современных транспортных средствах.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический тип натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может функционировать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого располагается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое механизм считается наиболее лучшим со стороны использования и надежности. Поэтому применяется в конструкции большинства инновационных машинах.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины продумана гидравлика, которая работает за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ располагается между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса транспортного средства – многое зависит от конструкции и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя размещается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней месте двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть устройств натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное отличие – наполнение и добротность произведения. Поэтому перед приобретением детали, полезно внимательно разглядеть и узнать из какого состава выполнить натяжитель (металлические типы служат дольше).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с проблемами генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками проблемы положено воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из части ремня ГРМ (явный поломка ремня газораздаточного механизма» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей длине ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна часть ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, дополнительными симптомами поломки могут быть трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» ущербы, которые на первый взгляд могут выглядеть малозначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Ущербы натяжителя могут иметь разный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был установлен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как вывод разрушения подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и другое.

Однако, как показывает опыт, чаще всего неприятности с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в конструкции большинства машин помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы становится в негодность, деяние «ремешка» выводит из строя конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно понаблюдать на функционирование зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это точные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок эксплуатации натяжителя может быть 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы сделать дольше срок работы натяжителя, можно порекомендовать такое:

• независимо от того, какой километраж прошла автомобиль с крайней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат обязательной ремонту;
• не стоит ставить другой вид прибора натяжителя, если он не был задуманконструкцией;
• никогда не ставить старый ремень ГРМ, в худшем случае только чтоб доехать до СТО;
• употребляя ручной тип корректировки натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте ремонт узла и проводите внешний осмотр.

не нарушение этих советов, хорошо сыграет роль не только на состоянии оставшихся узлов машины, но и предоставляет возможность избежать внушительной ущерба во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой замене.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 516 до 2061 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Винница, Ровно, Херсон, Черкассы, Запорожье, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Каменское, Одесса , Харьков, Луцк, Северодонецк, Мелитополь, Сумы, Кропивницкий, Бердянск, Никополь, Житомир, Тернополь, Бровары, Полтава, Ужгород, Киев, Днепр, Николаев, Белая Церковь, Славянск, Краматорск, Ивано-Франковск, Чернигов, Кривой Рог, Львов, Лисичанск, Черновцы, Мариуполь, Кременчуг, Павлоград, а также в другие регионы страны.