Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового формата. В зависимости от вида (ручной или автоматический) конструкция прибора может быть различной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик имеет вид собой шкив, который сделан из металла, или очень прочного пластика. В некоторых установка могут присутствовать «желоба» для лучшей фиксации ремня ГРМ во время его движения.

Натяжитель – более непростое устройство. По конструкции может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют несложную механизм. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре устройства расположена втулка, ось которой смещена. А само прибор исправляется вручную, благодаря динамометрического ключа. Такой тип натяжителя популярен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй вид, используется во всех новых машинах.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого размещается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое механизм считается наиболее оптимальным со стороны эксплуатации и прочности. Поэтому используется в конструкции преобладающего количества инновационных автомобилях.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины продумана гидравлика, которая работает за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания машины – многое зависит от механизма и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя находится с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней месте двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть механизмов натяжения таких торговых марок как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное отличие – наполнение и качество исполнения. Поэтому перед приобретением запчасти, полезно внимательно рассмотреть и узнать из какого состава сделать натяжитель (металлические виды действуют длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с неисправностями генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами проблемы положено считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• тонкий свист, или писк из части ремня ГРМ (явный износ ремня газораздаточного механизма» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей длине ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна часть ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, вспомогательными симптомами поломки могут быть трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» поломки, которые на первый взгляд могут быть незначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь разный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был установлен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как вывод неполадки подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает опыт, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части автомобилей помпа водяного насоса действует ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы становится не функционален, деяние «ремешка» выводит из строя конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять добротный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на работу зубьев (верхних и нижних упоров). В варианте, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это точные неполадки с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время службы натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы увеличить срок эксплуатации натяжителя, можно посоветовать такое:

• независимо от того, какой километраж преодолела транспортное средство с последней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель нуждаются обязательной замене;
• не стоит ставить иной модель устройства натяжителя, если он не был спланирован задумкой;
• никогда не ставить поношеный ремень ГРМ, в самом плохом варианте только чтоб доехать до СТО;
• используя ручной тип корректировки натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте монтаж узла и делайте внешний осмотр.

выполнение этих рекомендаций, хорошо скажется не только на виде остальных узлов автомобиля, но и предоставляет возможность избежать внушительной ущерба во время движения, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой обновлению.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 516 до 2061 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Мелитополь, Лисичанск, Киев, Тернополь, Каменское, Павлоград, Никополь, Бровары, Северодонецк, Житомир, Запорожье, Черновцы, Бердянск, Ивано-Франковск, Луцк, Кременчуг, Ровно, Славянск, Львов, Кривой Рог, Мариуполь, Винница, Кропивницкий, Днепр, Каменец-Подольский, Херсон, Чернигов, Харьков, Краматорск, Полтава, Хмельницкий, Сумы, Черкассы, Белая Церковь, Николаев, Одесса , Ужгород, а также в другие регионы страны.