Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового вида. в связи от формата (ручной или автоматический) установка устройства может быть различной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик имеет вид собой шкив, который выполнен из металла, или высокопрочного пластика. В некоторых конструкция могут присутствовать «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более сложное устройство. По конструкции может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют несложную вид. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само устройство корректируется вручную, благодаря динамометрического ключа. Такой тип натяжителя популярен среди автомобилей марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых машин иностранного производства (до 1995 года), второй модель, применяется во всех новых автомобилях.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое прибор считается наиболее лучшим со стороны эксплуатации и прочности. Поэтому используется в конструкции преобладающего количества современных машинах.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания транспортного средства – многое зависит от механизма и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя размещается с правой края, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство изделий натяжения таких торговых марок как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное разница – материал и добротность произведения. Поэтому перед приобретением детали, полезно бдительно рассмотреть и определить из какого материала выполнить натяжитель (металлические виды работают длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с проблемами генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками проблемы положено считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из части ремня ГРМ (явный поломка ремня газораспределительного устройства» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей длине ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна часть ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, запасными симптомами разрушения могут служить трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» ущербы, которые на первый взгляд могут выглядеть незначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Поломки натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был установлен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как следствие ущерба подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и другое.

Однако, как показывает практика, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части машин помпа водяного насоса действует ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы приходит в негодность, деяние «ремешка» ломает конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять добротный ли натяжитель или нет, нужно понаблюдать на работу зубьев (верхних и нижних упоров). В варианте, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это явные неполадки с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок работы натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы сделать дольше время службы натяжителя, можно порекомендовать следующее:

• независимо от того, какой километраж прошла машина с крайней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель нуждаются неприменной обновлению;
• не стоит ставить иной вид устройства натяжителя, если он не был спланированконструкцией;
• никогда не ставить поношеный ремень ГРМ, в самом плохом случае только чтоб добраться до СТО;
• употребляя ручной тип корректировки натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте монтаж узла и делайте визуальный осмотр.

выполнение этих советов, благоприятно скажется не только на состоянии остальных узлов машины, но и предоставляет возможность избежать серьезной ущерба во время движения, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой обновлению.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 524 до 2092 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Кременчуг, Черкассы, Чернигов, Львов, Каменец-Подольский, Славянск, Краматорск, Северодонецк, Ужгород, Луцк, Хмельницкий, Мелитополь, Ивано-Франковск, Ровно, Херсон, Бердянск, Мариуполь, Кривой Рог, Винница, Павлоград, Николаев, Каменское, Бровары, Лисичанск, Днепр, Запорожье, Кропивницкий, Тернополь, Харьков, Киев, Одесса , Черновцы, Полтава, Белая Церковь, Житомир, Сумы, Никополь, а также в другие регионы страны.