Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового вида. В зависимости от вида (ручной или автоматический) конструкция устройства может быть неодинаковой. Но любой натяжитель несет в себе из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик представляет собой шкив, который сделан из металла, или высокопрочного пластика. В некоторых установка могут быть «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более непростое устройство. По виду может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют простую вид. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре устройства размещена втулка, ось которой смещена. А само прибор исправляется вручную, за счет динамометрического ключа. Такой тип натяжителя известен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и не современных иномарок (до 1995 года), второй тип, применяется во всех инновационных машинах.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое устройство считается наиболее лучшим со стороны эксплуатации и надежности. Поэтому применяется в механизме большинства новых автомобилях.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая действует за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса машины – многое зависит от конструкции и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя располагается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней месте двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство изделий натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное разница – материал и качество исполнения. Поэтому перед приобретением запчасти, полезно внимательно разглядеть и узнать из какого состава выполнить натяжитель (металлические варианты служат длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с поломками генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами поломки положено считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из части ремня ГРМ (явный износ ремня газораздаточного системы» или его проскальзывание);
• гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей длине ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, запасными симптомами поломки могут быть трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» повреждения, которые на первый взгляд могут показаться незначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь разный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был закреплен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как следствие разрушения подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает опыт, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в конструкции большинства автомобилей помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы становится не нужен, поведение «ремешка» выводит из строя устройство натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно понаблюдать на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В варианте, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это точные неполадки с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок службы натяжителя может быть 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода производителя. Для того, чтобы продлить время эксплуатации натяжителя, можно посоветовать следующее:

• независимо от того, какой расстояние преодолела машина с крайней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат неприменной замене;
• не стоит устанавливать другой модель устройства натяжителя, если он не был предусмотренконструкцией;
• никогда не устанавливать поношеный ремень ГРМ, в самом плохом варианте только чтоб доехать до СТО;
• используя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте монтаж узла и делайте внешний осмотр.

не нарушение этих советов, благоприятно скажется не только на виде оставшихся узлов автомобиля, но и предоставляет возможность избежать серьезной поломки во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой замене.

Как заказать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти по номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 485 до 1948 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Павлоград, Бровары, Хмельницкий, Бердянск, Сумы, Черкассы, Херсон, Львов, Ужгород, Тернополь, Кременчуг, Ивано-Франковск, Днепр, Полтава, Краматорск, Луцк, Черновцы, Кропивницкий, Николаев, Каменец-Подольский, Киев, Чернигов, Запорожье, Ровно, Белая Церковь, Одесса , Мариуполь, Житомир, Винница, Северодонецк, Харьков, Кривой Рог, Каменское, Лисичанск, Славянск, Мелитополь, а также в другие регионы страны.