Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, являются необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового типа. В зависимости от типа (ручной или автоматический) конструкция прибора может быть неодинаковой. Но любой натяжитель несет в себе из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик имеет вид собой шкив, который сделан из металла, или очень прочного пластика. В некоторых установка могут присутствовать «желоба» для лучшей фиксации ремня ГРМ во время его движения.

Натяжитель – более непростое прибор. По конструкции может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют простую механизм. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само прибор корректируется вручную, при помощи динамометрического ключа. Такой тип натяжителя распространен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и не современных иномарок (до 1995 года), второй модель, используется во всех инновационных машинах.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое прибор считается наиболее оптимальным со стороны эксплуатации и надежности. Поэтому применяется в конструкции преобладающего количества новых транспортных средствах.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины продумана гидравлика, которая действует за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса машины – многое зависит от механизма и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя размещается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство изделий натяжения таких торговых марок как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное отличие – материал и добротность произведения. Поэтому перед приобретением детали, полезно бдительно рассмотреть и определить из какого материала сделать натяжитель (металлические типы служат длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с проблемами генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами поломки принято воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из части ремня ГРМ (явный поломка ремня газораздаточного системы» или его проскальзывание);
• гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, дополнительными симптомами разрушения могут служить трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» повреждения, которые на первый взгляд могут показаться несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Ущербы натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был поставлен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как вывод ущерба подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает опыт, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве большинства машин помпа водяного насоса действует ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы приходит не нужен, деяние «ремешка» ломает конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять качественный ли натяжитель или нет, нужно понаблюдать на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это явные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время работы натяжителя может быть 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода производителя. Для того, чтобы увеличить срок работы натяжителя, можно посоветовать следующее:

• независимо от того, какой километраж преодолела транспортное средство с крайней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат обязательной обновлению;
• не нужно ставить другой тип устройства натяжителя, если он не был задуман задумкой;
• никогда не устанавливать старый ремень ГРМ, в худшем случае только чтоб добраться до СТО;
• применяя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте монтаж узла и делайте визуальный осмотр.

выполнение этих советов, положительно сыграет роль не только на состоянии остальных узлов машины, но и дает возможность избежать серьезной ущерба во время движения, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой обновлению.

Как заказать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 2208 до 2208 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите заказ в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Одесса , Хмельницкий, Бердянск, Мариуполь, Кропивницкий, Славянск, Полтава, Тернополь, Чернигов, Павлоград, Черкассы, Запорожье, Сумы, Харьков, Каменское, Мелитополь, Ужгород, Ивано-Франковск, Винница, Львов, Кременчуг, Днепр, Северодонецк, Белая Церковь, Луцк, Никополь, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Бровары, Херсон, Ровно, Николаев, Киев, Житомир, Краматорск, Лисичанск, Черновцы, а также в другие регионы страны.