FA1
866361011
FEBI
19294
Вес [кг]: | 0,078 |
Длина [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Наружная резьба [мм]: | M26 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | не хромированное (Cr VI) покрытие |
FEBI
44442
Вес [кг]: | 0,039 |
Длина [мм]: | 37 |
Длина болта под головкой [мм]: | 25 |
Длина резьбы [мм]: | 17 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Качество / класс: | 5.8 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,75 |
FEBI
21096
Вес [кг]: | 0,031 |
Длина [мм]: | 34,5 |
Длина болта под головкой [мм]: | 20 |
Длина резьбы [мм]: | 13,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Качество / класс: | 5.8 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
FEBI
31702
DIN / ISO: | 908 |
Вес [кг]: | 0,029 |
Длина [мм]: | 16 |
Длина болта под головкой [мм]: | 12 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
46395
Вес [кг]: | 0,020 |
Длина болта под головкой [мм]: | 32 |
Наружная резьба [мм]: | M6 x 1 |
необходимое количество: | 6 |
Профиль головки болта: | внутренний Torx |
FEBI
30968
Вес [кг]: | 0,016 |
Длина [мм]: | 13 |
Длина болта под головкой [мм]: | 10 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
FEBI
47130
Вес [кг]: | 0,038 |
Длина [мм]: | 17,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Качество / класс: | 8.8 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Corteco
220132S
Длина [мм]: | 14 |
Размер резьбы: | M 24 x 1,50 x 10 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Corteco
220139S
Длина [мм]: | 25 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 12 x 1,75 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
303220
Длина [мм]: | 33 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 115.100 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Размер резьбы: | M 14 |
Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
Corteco
220116S
Длина [мм]: | 18 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 10 x 1,25 x 12,5 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
Самая нижняя деталь мотора авто – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных задач с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания конструкции между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой изделия, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.
Запчасть имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под транспортным средством и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по некачественным дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на преграду.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте двигателем. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с советами производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины:Днепр, Луцк, Ужгород, Бердянск, Львов, Каменское, Черкассы, Киев, Бровары, Чернигов, Житомир, Павлоград, Лисичанск, Тернополь, Запорожье, Ровно, Херсон, Каменец-Подольский, Винница, Белая Церковь, Одесса , Краматорск, Никополь, Мелитополь, Северодонецк, Полтава, Ивано-Франковск, Харьков, Кропивницкий, Кременчуг, Мариуполь, Славянск, Николаев, Хмельницкий, Сумы, Кривой Рог, Черновцы, а также в другие регионы страны.