FA1
731111001
FEBI
47739
| Вес [кг]: | 0,052 |
| Длина [мм]: | 22,5 |
| Длина резьбы [мм]: | 18 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
FA1
257847011
| Длина резьбы [мм]: | 17 |
| Размер резьбы: | M16x1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 17 |
FEBI
44442
| Вес [кг]: | 0,039 |
| Длина [мм]: | 37 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 25 |
| Длина резьбы [мм]: | 17 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Качество / класс: | 5.8 |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,75 |
Corteco
220116S
| Длина [мм]: | 18 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M 10 x 1,25 x 12,5 |
| Тип контейнера: | блистерная упаковка |
| Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
Corteco
220149S
| Длина [мм]: | 21 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M 12 x 1,50 x 16 |
| Тип контейнера: | блистерная упаковка |
FA1
256852001
| Длина резьбы [мм]: | 14 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 359.980.100 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 372.980.100 |
| Размер резьбы: | M14x1,5 |
FEBI
47130
| Вес [кг]: | 0,038 |
| Длина [мм]: | 17,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Качество / класс: | 8.8 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
19294
| Вес [кг]: | 0,078 |
| Длина [мм]: | 16 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Наружная резьба [мм]: | M26 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 33 |
| необходимое количество: | 1 |
| Поверхность: | не хромированное (Cr VI) покрытие |
FEBI
21096
| Вес [кг]: | 0,031 |
| Длина [мм]: | 34,5 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 20 |
| Длина резьбы [мм]: | 13,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Качество / класс: | 5.8 |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
Самая нижняя запчасть мотора автомобиля – масляный поддон. Это устройство представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания конструкции между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Неисправности части, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если используете транспортное средство в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя основной удар при попадании на преграду.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Бердянск, Луцк, Львов, Мариуполь, Запорожье, Сумы, Чернигов, Житомир, Днепр, Херсон, Полтава, Каменское, Никополь, Хмельницкий, Винница, Кременчуг, Николаев, Кропивницкий, Лисичанск, Кривой Рог, Киев, Мелитополь, Харьков, Черкассы, Павлоград, Северодонецк, Краматорск, Ужгород, Славянск, Бровары, Одесса , Черновцы, Ровно, Тернополь, а также в другие регионы страны.