FEBI
38218
FEBI
38218
| Вес [кг]: | 0,2 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 20,4 |
| Длина [мм]: | 13 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Качество / класс: | 8.8 |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
SWAG
32912281
| Вес [кг]: | 0,033 |
| Внутренний диаметр: | 14,4 |
| Длина [мм]: | 23,8 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 16 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
FEBI
46389
| Вес [кг]: | 0,001 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 40 |
| Материал: | алюминий |
| Наружная длина [мм]: | 47 |
| Наружная резьба [мм]: | M6 x 1 |
| необходимое количество: | 6 |
| Профиль головки болта: | внешний Torx |
FA1
257859011
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Размер резьбы: | M14x1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
FA1
257821001
| Длина резьбы [мм]: | 13 |
| Поверхность: | оцинкованный |
| Размер резьбы: | M22x1,5 |
FEBI
45890
| Вес [кг]: | 0,020 |
| Длина [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 12 |
| Материал: | металл |
| Наружная резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Профиль головки болта: | Квадрат (шлиц Робертсона) |
SWAG
99905598
| Вес [кг]: | 0,035 |
| Длина [мм]: | 16,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
FEBI
48895
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
Самая нижняя запчасть мотора машины – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных задач с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие компоненты, расположенные под авто, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой изделия, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под машиной и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание транспортного средства может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если используете машину в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по некачественным дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на препятствие.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите машину и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с советами производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Львов, Полтава, Павлоград, Херсон, Лисичанск, Николаев, Чернигов, Мариуполь, Ровно, Житомир, Белая Церковь, Киев, Бровары, Одесса , Бердянск, Сумы, Харьков, Каменец-Подольский, Каменское, Ужгород, Краматорск, Кропивницкий, Кременчуг, Мелитополь, Тернополь, Северодонецк, Хмельницкий, Славянск, Никополь, Кривой Рог, Запорожье, Ивано-Франковск, Черновцы, Винница, Черкассы, Луцк, а также в другие регионы страны.